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当店在庫車両です 当店の店頭乗り出し価格は、諸経費込み、店頭でお渡しする際の価格です 基本的に全国一律ですが、都道府県によりナンバー代が多少違うため、多少の差額が発生する場合があります 登録は、基本代書屋さんに依頼しますので、県外でも同一料金です。登録が千葉県外でも別途請求することはありません 車両を配送する場合は、配送代が別途かかります。 BASを利用しますので、BASのサイトから配送代は調べることが可能です。 BAS柏デポまではサービスで持ち込みしますので、柏デポからの配送代をお調べください（BASの場合は元払いのみでの対応となります） 10/19より２輪希望ナンバー制導入により、通常のナンバー代が値上げとなりました 自賠責共済（保険）は１１月１日の契約分から値上げとなりました 27年１月より、関東地区の代書屋さんの手数料が値上げとなるため、代行代を￥1100-値上げします 　 主なナンバー代 千葉県、東京都、神奈川県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県￥1000- 国内新車の納車整備について 一般的な納車整備（ミラーの取り付け、バッテリーの接続、始動等の点検）の場合は、納車整備代は不要です 当店の納車整備（レバーの脱着グリス塗布、前後ホイール脱着グリス塗布ホイールバランス、キャリパー部グリス塗布、ドラムブレーキカム等グリス塗布他） HONDA Square-X125 車両本体価格￥451000- 輸送費￥車両本体に含む（輸入会社から当店までの輸送代） 納車整備代￥車両本体に含む-（各部脱着グリス塗布等含む） 自賠責１２か月￥7730- 登録（近隣市町村）￥3300- ※遠方の方は販売証明書を送付しますので、ご自身で登録してください 参考乗り出し予定価格￥462030- 再輸入決定とのことです。次回入荷分ご予約お待ちしております グリーン1台 ベージュ１台 在庫有 輸入品のため、多少の小傷がある場合があります。予めご了承願います モトラ、はたまたPS250の再来か！ バックレストと兼用のタンデムシート 格納式のサイドテーブル 無骨なルックス これはたまらない 昨年末に発表され、気になっていた方も多いのではないでしょうか？当方もその一人です。 追加輸入決定とのことです。入荷時期は９月中旬、検討されている方は、次回分で対応可能です。 オプションパーツ、一部（スライドラック、ハンドガード、スクリーン）見本で取り寄せます 他のパーツ（フロントラック、ライトガード、センターラック、マフラガード、アルミフロアボード、LEDフォグ、多機能ボックス等）もお取り寄せ可能です。 ご自身で直接取り寄せのほうがお安く済みますが、多少高くても良いという方は当店からお買い求めください。 HONDA LEAD125 新車 バニラホワイト ￥352000-（車両本体価格） 納車整備￥16500-（当店整備の場合、通常整備の場合は不要） 自賠責共済１２か月￥7730- 登録（近隣市町村）￥3300- 参考乗り出し価格￥379530- １台在庫あります SUZUKI　TS185ER 未使用車（未登録） ￥ 車両本体価格￥748000- 納車整備￥16500- 自賠責12か月￥7800- 重量税￥4900- ナンバー代￥1000- 登録（外注）￥7700- 初年度：なし（未登録） 保険：なし メーター距離：2�q 鍵：純正2本 付属品：取り扱説明書（英語） 未使用車入ります 未使用車もだいぶ少なくなったと思います 納車整備をして登録してお渡しとなります そのまま保管したい、投資対象として買っておきたい方などはご相談ください（納車整備代等は不要です） Harley-Davidson　X350 登録済み未使用車 ￥598700-（店頭乗り出し価格） ￥590000-（車両本体価格） ￥1000-（ナンバー代、千葉県の場合） ￥7700-（登録、外注） 初年度：令和８年７月 車検：令和１１年７月２日まで メーター距離：2�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：取説、バッグ等いろいろついてます 車体番号：496 登録仕立て未使用車入りました すでに販売終了となっていますので、これから希少なバイクとなっていくでしょう 並列２気筒エンジンは、マルチのような気持ちの良いフィーリング ハーレーらしからぬハーレーといえるでしょう 先入観・・・人を支配するもの ハーレーに求めるもの、人それぞれ違うだろうが、やはりUSAメイド、マテリアルは鉄、Vツインエンジン、クルーザースタイル・・・ それ以外はハーレーじゃない・・・そんな先入観に囚われていると、大切なものを見失いかねない ２０００年代も四半世紀を迎えるにあたり、ハーレーはまったく新しいモデルを誕生させた。 並列２気筒エンジン、小排気量、しかも製造国はアメリカとは正反対ともいえる中国 そんなハーレーの新型に多くの人が驚いた ハーレーほどイメージが定着したバイクというのも他に類を見ない これはハーレーじゃぁない・・・そんな声が聞こえてきそうだが、誰が決めたんだ 目の前にあるハーレーX350 このデザイン、目を見張るほどかっこいい・・・ エンジンをかける、およそハーレーのイメージとはほど遠い・・・しかしこのエンジン気持ちいい このエンジンをこのデザインで楽しめるのはハーレーだけ これ、先入観で否定するのはもったいない 外野にはブーブー言わせときゃいいんだ 自分が気にいりゃそれでいい 人気がないって？　それって安く入手できるってこどだろ。人と被らないってことだろ。こんなサイコーなバイク、X350はいずれ価値が出ることだろう・・・ TRIUMPH スクランブラー400X　 未使用車 ￥699800-（店頭乗り出し価格） ナンバー代、名義変更代含まれています（全国一律です） 初年度：令和8年５月 車検：令和１１年５月１７日まで メーター距離：2�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：取説、保証書、車載工具、パニア用シリンダー２個、バッグ等 車体番号：096 登録仕立て未使用車入りました 最寄りのトライアンフディーラーで初回点検（有料）受けて、保証継承することをお勧めいたします 新しい時代のトライアンフは意欲的にモデル展開をしている。力を入れているのは、４００�tクラス、従来は大型一辺倒だったが、ここにきてエントリーユーザーを獲得しようとする意欲を感じる 東南アジアでの販売にも力を入れたいとの経営方針もあるのだろう いずれにしても、日本では普通２輪免許で乗れるトライアンフがあることは歓迎するところ・・・ エンジンは新開発の水冷単気筒ツインカム　リッター換算100psを叩き出す高出力エンジンを搭載。意外なことに単気筒エンジンはトライアンフとして初めて・・・ 近代の独特なデザインを採用している最新鋭のモデルに対して、ネオクラシックデザインのスクランブラー400Ｘは多くの人に受け入れられる可能性に満ちた一台 各部を見ても、所有感を満たしてくれること間違いなし・・・ BMW RnineT Scrambler ￥1355700-（店頭乗り出し価格） 車両本体￥1320000- 持ち込み検査￥11000- 自賠責25か月￥9800- 重量税￥3800- 検査証紙￥2400- ナンバー代￥1000-（千葉県の場合） 登録（外注）￥7700-（全国一律） 初年度：令和3年 車検：2年渡し メーター距離：15945ｋｍ 車検証距離：11100�q 鍵：純正2本、トルクスキー１本、サイドバック用２本、メットホルダー用１本 付属品：ETC 車体番号：030 カスタムパーツ 純正OP ゴールドリムクロススポークホイール前後 純正OP タコメーター オーリンズ　フォークインナーキット オーリンズ　リアサス（ブラックモデルにイエローSP） フロントインナーフォークゴールド ジキル＆ハイド　サイレンサー Unit Garage ビポストシート(ヒーター付き） Unit Garage　タンクベルト Unit Garage　バーエンドミラー（車検不適合のため交換します） DK design ナンバーサポートフェンダー DK design リアフェンダーレス DK design グラブバー Unit Garage 本革バックスキンバッグ＆ステー フライススクリーン rizoma ヘッドライトガード ヘプコ＆ベッカー　エンジンガード AELLA 可変ハンドル 他いろいろ カラマタメタリックマットにゴールドパーツをあしらったスクランブラー うれしいのは、オプションのタコメーター シンプルなアナログ1眼もいいけれど、やはりアナログ2眼はうれしい デジタル部も2つになり、表示できる情報も豊富に・・・ さらに、オーリンズサスペンション、ジキルハイドマフラー、そしてシート等には定番のUnit Grege製のカスタムパーツがおごられ、他車と差別化したい方にはたまらない仕様です 差別はいけないことだけど、オートバイは差別化してもいいじゃぁないか Royal Enfield SHOTGUN650 Sheet Metal Grey ￥898700-（店頭乗り出し価格） 車両本体価格￥890000- ナンバー代（千葉県の場合）￥1000- 登録（外注）￥7700- 初年度：令和８年１月 車検：令和１１年１月まで メーター距離：413ｋｍ 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：ETC（BE61）、デイトナUSBtypeC2ポート 車体番号：606 各所小傷ありますが、立ちごけはないと思います オートバイは自己表現のためのツール・・・だからこそこだわりが出る シングル、タンデム、キャリアとイージーに表情を変える ロイヤルエンフィールドは素の３つのキャンパスを用意した それは、自分自身を表現するためのキャンパス ライダーはクリエイターでありアーティストである 今年の１月に登録したショットガン入りました 小傷程度で状態は良好です カラーは、シートメタルグレイ　少し青みがかったグレーで、ポ〇シェなどにも似たカラーがあったような気がします ブラックアウトされたエンジンと濃いグレーの車体は迫力があります ライトカバー、前後フェンダー、サイドカバーなどは金属製です この辺りにもこだわりを感じる（重いけど） ROYAL ENFIELD Continental GT650 ￥848700-（店頭乗り出し価格） 車両本体価格￥840000- ナンバー代￥1000-（千葉県の場合） 登録（外注）￥7700- 初年度：令和７年７月 車検：令和１０年７月２４日まで メーター距離：2173�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 車体番号：339 LEDヘッドライト、シーソー式アルミハンドルスイッチの後期型です メーターバイザー バーエンドミラー ETC付（BE61　2030年対応） 純正OPトリッパーナビ 純正OPセンタースタンド 純正OPシートカウル カフェレーサー・・・60年代イギリスでは自分好みにカスタムしたバイクでカフェに乗り付け、バイク談義に花を咲かせていたとか・・・ ContinentalGT650　古き良き時代のテイストを現代によみがえらせる　稀有な一台 ハリスフレーム、空冷2気筒650ｃｃエンジン、丸形ヘッドライト、丸形2眼アナログメーター・・・アダルトライダーは懐かしさを、ヤングライダーは新しさを感じる・・・ 最新の高性能エンジン、電子制御サスペンション、ジャイロセンサーだのなんだのと近年いろんなものがオートバイに搭載されるようになったが、こういうシンプルなオートバイに新しさを感じる 走りを純粋に楽しむ・・・マシンとの対話に電子デバイスは必要ない ContinentalGT650　古き良き時代のオートバイテイストに渇望する現代人に贈る・・・ ROYAL ENFIELD INT650 ￥558700-（店頭乗り出し価格） 車両本体価格￥550000- ナンバー代￥1000-（千葉県の場合） 登録（外注）￥7700- 初年度：令和５年６月 車検：令和１０年６月１８日まで メーター距離：8790�q 車検証距離：6800�q（8.6.16） 鍵：純正２本、メットホルダー用１本 車体番号：112 純正OPパーツ（メーターバイザー、アルミミラー、サドルバッグステー、サドルバッグ、アルミオイルフィラーキャップ） 後期型スロットルグリップ ETC（BE51） GIVIエンジンガード ハイパープロフロントフォークスプリング アジャスタブルステッププレート 等 空冷並列２気筒エンジン、アナログ２眼メーター、ワイヤースポークホイール　古き良き時代のオートバイを、令和時代に新車として販売していた（る）のがロイヤルエンフィールド 残念ながらINT650はカタログから消えてしまったが、GT650は顕在 カフェレーサーのGT650に対して、一般的なネイキッドスタイルのINT650は、身構えることなく付き合える一台 ゆったりとしたポジションで、空冷２気筒エンジンを味わうことができる 視界に写るのは、いまとなっては懐かしいアナログのスピードメーターとタコメーター 丸形のヘッドライトや台形のテールライトなども奇をてらった部分は特にない どこまでもオーソドックス　昭和時代ではあたりまえの構成だけど、いまだからこそ温かみを感じる インジェクションやABS装備は現代のオートバイとして当然なのだが、それ以外は古き良き時代を感じさせる、いまとなっては逆に新しい・・・ ハリスフレームに搭載されるエンジンは、２〜3000回転という常用域を意識した、気持ちの良いもの 誰かと勝負するわけではない、誰かにせかされることもない、ただ自分とオートバイとの密な時間を共有する・・・そんなことに気づかされる　 INT650　忘れかけているものを思い起こすことができる　そんな一台 KYMCO KRV180 TCS ワンオーナー車 ￥ 初年度：令和５年３月 メーター距離：8218�q 鍵：純正２個 付属品：リアキャリア（パイプタイプ） 車体番号：282 外装に色褪せが多々ありますので、交換をします 右に立ちごけありです 当店で新車販売させていただいた車両です ご都合により買取させていただきました 走行距離も１万キロ弱ですので、仕上げて販売いたします ROYAL ENFIELD 　HIMALAYAN411 トリッパーナビ付後期型 ￥707700-（店頭乗り出し価格） 車両本体価格￥699000- ナンバー代￥1000- 登録（外注）￥7700-(26年登録分まで、27年より￥8800-） 初年度：令和4年 車検：令和10年3月9日まで メーター距離：4833�q 車検証距離：3200�q（8.3.6） 鍵：純正2本 車体番号：871 後期型入りました 純正オプションのトリッパー付 １２か月点検、油脂類、バッテリー等の交換をしてお渡しします 燃料ポンプ交換済み SHAD　TR41　リアボックス取り付け ROYAL ENFIELD HIMALAYAN411 純正パニアケース左右付 ￥686700-（店頭乗り出し価格） 車両本体価格￥678000- ナンバー代￥1000- 登録（外注）￥7700-（26年登録分まで、27年より￥8800-） 初年度：令和1年 車検：令和９年11月 メーター距離：6785�q 車検証距離：5400�q(7.11.12)2500km(5.2.9) 鍵：純正1本、パニア用１本 車体番号：704 方位計（コンパス）付の前期型、純正パニアケース付入りました ETC2.0ついています １２か月点検、油脂類、前後タイヤ（アナーキーワイルド）、バッテリー等の交換をしてお渡しします ROYAL ENFIELD SCRAM411 ￥558700-（店頭乗り出し価格） 初年度：令和6年 車検：令和９年８月 メーター距離：6069�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：純正エンジンガード、センタースタンド 車体番号：654 純正ナックルガード取り付けます ヒマラヤスクラム・・・ヒマラヤ411に搭載された空冷シングルロングストロークエンジンを普段使いで味わうために生まれたスクランブラーモデル ガード類などのアドベンチャー装備を廃し、フロントホイールも１９インチへと小径化することにより、より走りを純粋に楽しむモデルへと進化したスクラム わかる人に乗ってほしい・・・そんな一台 前後タイヤ交換、ナックルガード、スクリーン取り付けいたします ROYAL ENFIELD HIMALAYAN411 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和４年 車検：令和９年６月 メーター距離：10900�q 車検証距離：10100�q 鍵：純正２本、リアボックス用１本、サブタンク用片側２本づつ 車体番号：339 付属品：取扱説明書（日本語）、ETC（BE61）、リアボックス、ナックルガード、エンジンガード、サブタンク２個 方位計（コンパス）付の前期型入荷です ETC（BE61）取り付けました リアボックス（金属製）取り付けました 純正OPハンドガード（新品）取り付けました 純正OPエンジンガード（新品）取り付けました サブタンク左右取り付けました（ガソリンを入れての走行は法規上違反となります） スマートフォン連動の多機能TFT液晶メーターは令和のCBとして当然の装備 他のホンダ車から乗り換えても違和感なく操作ができるように、多くのモデルで共通仕様に・・・ ホンダ乗りへの配慮に頭が下がります もう、ホンダしか乗れない・・・ HONDA CB1000F ホンダ本社でリコール作業済み ￥1650200-（店頭乗り出し価格） 全国名義変更込み 初年度：令和7年11月 車検：令和10年11月 メーター距離：1�q 鍵：純正2個 付属品：取説、メンテノート、バッグ、ETC2.0取説等 純正センタースタンド取り付けました 登録済み未使用車入りました こちらは現車ですので、すぐ乗れます どうしても仕入れ価格が高いため、販売価格も高くなってしまいますので、基本的にホンダドリーム店での購入をお勧めいたします 新しい時代のCB-Fはすべてにおいて妥協を許さない仕上がり あえてアナログメーターを排し、TFT液晶を選択　令和の時代、そしてこれからの50年を見据えたときに、スマホと連動できないアナログメーターでは時代に取り残されるという開発スタッフの英断を評価したい・・・ エンジンはCBR1000RR用をベースとした高性能ユニット HONDAならではの精密機械のような回転フィールを追求することもできたのだろうが、あえて、古き良き空冷時代のフィールを演出　これこそ新しい時代のCB-Fが求めたもの・・・外観が似ただけのバイクではなくライダーの感性に訴える・・・すなわち乗り味にこだわるあたり、これぞ新時代のFであるとオーナーに感動を与える すべてはこれからのCBのために生まれた CBを愛してやまないあなたへ贈る・・・ 新時代のF・・・誕生 Husqvarna　TR650Ｓｔｒａｄａ 初年度：平成２５年１２月 車検：令和１０年１０月１１日まで メーター距離：27200ｋｍ 車検証距離：27200�q（8.9.2）25800�q（6.10.10） 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、ETC 車体番号：802 テラ用アップフェンダー付 ハスクバーナモーターサイクルがBMW傘下時代に作られたモデル ベースとなるのはG650GS　といっても完全な共通部品は前後ホイールぐらい オイルタンクを兼ねた専用フレームに搭載されるエンジンは、G650GS用をベースとしたロータックス製のツインカムシングルエンジン しかし、そのパワーは、G650GSの４８psから５８psへとおおきく変貌 これぞハスキーチューンというべきエンジンへと生まれ変わっている テスタロッサ（赤いヘッドカバー）は伊達じゃぁない 話によると、エンジンの主要部品はほぼ専用とのことで、この辺りにこだわりを感じる 車重も180�sほどということで、出力アップされたエンジンと相まって、痛快な加速を味わえること間違いなし 外観もハスクバーナらしいデザインで、所有欲を満たしてくれる BMW時代に作られたことで、BMWとの共用部品もあり、維持はしやすいだろう そうそう、現代のオートバイだからFIなのだが、BMWと同じ診断機が使えるところもうれしいところ そんなTR650ストラーダ。日本に現存する車両はおそらく極少。 フロント21インチワイヤースポークホイールのテラと１９インチアルミキャストホイールのストラーダ 後世に伝えていっていただきたい一台 SUZUKI Vstrom650XT SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和5年5月 車検：令和10年5月17日まで メーター距離：19661ｋｍ 車検証距離：17000�q（8.4.14） 鍵：純正２本、リアボックス用２本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート 車体番号：260 カスタムパーツ 純正グリップヒーター 純正センタースタンド リアボックス ETC BMW R12 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和6年 車検：令和9年7月１１日まで メーター距離：126ｋｍ 車検証距離：なし 鍵：純正1個、エマージェンシーキー１本 付属品：取扱説明書、ETC2.0 車体番号：582 カスタムパーツ OP719ワイヤースポークホイール　前後 OP719ヘッドカバー、キャップ OP719ステップ OP719レバー左右 OP719マスターキャップ左右 OP719オイルフィラーキャップ ブラックハンドルポスト（純正OP） ナポレオン46WORKSミラー 等 純正オプション719パーツが多数取り付けられています ミラーは純正OPのバーエンドを選ばず、46ワークスデザインのミラーが取り付けられています（実は高級品） 車両も走行少なく、コンディションは良好 ブラックでコーディネイトされたR12　この機会にぜひ フロントバンパー リアバンパー 教習シグナル前後 ＨＯＮＤＡ　ＮＸ４００Ｌ　未使用車（新車） ご相談ください 未登録（敷地内での使用）でのお渡しの場合は、教習シグナルを取り付けた状態でお渡し可能です 登録（公道で利用）をご希望の場合は、バンパーの取り付けは可能ですが、法規上教習シグナルは取り付けできません（パーツとしてお渡しします） 登録時の参考諸費用￥38230- 持ち込み検査￥11000- 自賠責３７か月￥10630- 重量税￥5700- 検査証紙￥2400- ナンバー代￥800-（千葉県の場合） 登録（外注）￥7700-（全国一律） 初年度：未登録（完成検査証） メーター距離：0�q（未使用） 鍵：純正２本 付属品：前後バンパー、教習シグナル、取説、メンテノート、プレート 車体番号：122 登録（ナンバー取得）してのお渡しはもちろん、教習所などでご利用の場合は未登録でのお渡しも可能です。お問い合わせください ホンダが普通２輪免許教習ように製造販売しているＮＸ４００Ｌ未使用車です 教習用400�tフルサイズのオートバイがラインナップから次々と消えていくということは、教習用のベース車両もなくなっていくということ カワサキには400はあるが、教習仕様車の製造となると、ホンダに頼らざるを得ない・・・ そんなホンダも400となるとＣＢＲ４００とデュアルパーパスのＮＸ４００に絞られる。 ８０年代、レーサーレプリカＶＦＲ４００の外装を取っ払い、ＵＰハンドルにしたＶＦＲ４００Ｋという教習車が存在していたことは記憶に新しい。お世話になったという諸兄もおられることだろう 今回は、ＮＸ400をベースに教習装備を搭載したＮＸ４００Ｌ（ライセンスのＬ）を用意し、ライダーの卵たちの練習用に各地で活躍している・・・ 練習用にはサイコーだけど、練習用にはもったいない・・・個人所有だとねぇ・・・ 6/28 前後タイヤ、ブレーキフルード、クラッチフルード交換済み ブレーキキャリパーメンテナンス DUCATI M1100EVO SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：平成24年5月 車検：2年渡し メーター距離：5087�q 車検証距離：4900�q（3.4.21）4800�q（31.4.24） 鍵：純正2本 付属品：なし 各部点検整備、油脂類、バッテリー、前後タイヤ等の交換、車検を取得してお渡しします 車検証上の重量190�s、軽量コンパクトな車体に空冷最強エンジンを搭載したモンスターEVO 長らくしまっておきました、走行少ないM1100EVO　販売いたします 整備をしてからのお渡しとなりますので、少々お時間をいただきます 空冷Lツイン最強エンジン搭載のMONSTER1100EVO 軽量な車体で100psオーバーの空冷Lツインを楽しむことができる唯一のモデル　空冷であってもそこはDUCATI　圧倒的なパフォーマンスに舌を巻かれること請け合い BMW R850R SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成17年 車検：予備倹R8.10.12まで メーター距離：75279�q 車検証距離：75,200�q（8.7.13）75000�q（7.3.21） 鍵：純正2本 付属品：薄型リッド付パニアケース（鍵車体と共通）、前後オーリンズサス セルモーター新品交換済み 予備検取得済み（車両検査は合格していますので、書類のみで登録可能です） 基本的に未整備となります。ご理解いただける方向けの車両です ヘッドライトはLEDに交換済み（7万カンデラ出ています） スロットルボディ中古品交換、点火時期調整で正常に近い状態に戻っています 点火時期を調整しても排ガスは出ませんでした（ついていたスロットルボディでは調子のよい所に調整すると排ガスが出てしまうため、あきらめました） BMWといえば、フラットツイン・・・すなわち水平対向エンジンを思い浮かべるだろう Rシリーズのフラットツインが他車のエンジンに対して、古さを認めざるを得なくなった時、あたらしいKシリーズを発表した。Rシリーズの欠点をすべて改良することにより、最高のバイクを誕生させたのだが・・・。 多くのBMWファンはインライン４（３）ではなく、フラットツインを求めた そう、ポルシェが空冷911から944.928などのフロントエンジンを出したときにも、多くのファンは、フラット６を熱望した フラットであることが重要なのかはわからないが、フラットエンジンを搭載していることが、メーカーのアイデンティティになっているのは間違いない Kシリーズで新たな境地に立ったBMWだが、旧態依然としたフラットツインをあきらめてはいなかった、新しいOHCフラットツインエンジンを開発し、新たなRシリーズとして復活　多くのファンを魅了した BMWフラットツインならではの包み込まれるようなエンジンフィールは、２千〜３千回転で乗り手を魅了する どこまでも走り続けたくなるような気持ちの良いフィーリングはＢＭＷの真骨頂であろう もちろん、車体にも抜かりはない　Ｋ1200ＲＳで採用したフロントテレレバーサスペンション、姿勢変化を最小限に、ライダーに不安を抱かせることなく路面のギャップを超えていける ブレーキも基本的にＡＢＳを装着、多くのメーカーが法規などで仕方なく装備するようにはなったが、それよりもはるか昔にＡＢＳを装備することを選んだあたりにＢＭＷのポリシーを感じる 季節、天候、その時々により、公道の路面状況は刻一刻と変化する その公道で、快適に、安全に、速く、どこまでも走りつづけることができるのはＢＭＷ以外にはありえないと思わせるほど・・・ 開発者が自分が乗りたいバイクを作ったという話はよく聞く、しかし本当に乗りたいバクを作ったんだなぁと思えるバイクはそうざらにあるものではない　ＢＭＷというメーカーが作るバイクには哲学がある　そして多くのライダーがやられてしまう・・・ BMW K1200RS 初年度：平成１１年 車検：予備倹R8.10.12まで メーター距離：58584�q 車検証距離：57900�q（7.4.16）56000�q（5.4.5） 鍵：純正1本 付属品：前後オーリンズサスペンション（リアはプリロード調整不可）、純正パニアケース左右（鍵車体と共通） 予備検取得済み(車両検査は合格した状態、書類のみで登録可能です）、その他の部分については現状となります。古いオートバイとなりますので、不具合が出るたびに直していける方向けです バッテリーは新品に交換してあります ABSは不良です 　Rシリーズの後継としてBMWが用意したモデル・・・それがKシリーズだ 従来の空冷フラットツインは、素晴らしいフィーリングのエンジンだが、並みいるライバルの出現に性能では遠く及ばない存在となってしまった 新しい時代のオートバイを模索するBMW 新しいモデルとなるオートバイは、すべてにおいてRを超えるものでなくてはならない・・・性能、走り、フィーリング、快適性、あらゆる部分でRのネガとなる部分を払拭し最高のオートバイを作る 開発者である自分自身が乗りたいオートバイ・・・その解答がK100シリーズである 新しい技術を惜しみなく投入し、最高のオートバイを作った・・・しかしRを望む声は多く、新たにRを復活させることになるのは諸兄もよくご存じのこと ではKシリーズはどうなのか？ あのBMWが開発したオートバイである 乗ってみるがいい・・・オートバイは乗ってみなければわからない なぜこんな素晴らしいオートバイが不人気なのか　いまだに明確な答えが見つからないのが正直なところだ・・・ そんなK100シリーズは、K1100へとモデルチェンジ、97年にK1200へと進化する K1100RSでフルカウルになったのだが、空力では有利なフルカウルも排熱がライダーを苦しめる結果となってしまった 自分自身が乗りたいオートバイを作るというBMWの開発陣にとって、あたらしいKに生まれ変わる際に、対策しなければならない最重要項目だったに違いない あたらしく生まれ変わったKシリーズ、K1200RSは、従来の角ばったデザインから丸みを帯びた柔らかいデザインへと大きくシフト 相変わらずフルカバーされたフェアリングが、空力の良さを感じさせると同時に熱波でやられるのではないかと不安を覚える・・・しかし乗ってみれば、それが杞憂だったことにすぐ気づかされる・・・ラジエターの排熱は左右に開けられたダクトから排出され、ライダーを直撃することがないのだ！ もちろんKシリーズの４気筒エンジンは、柔らかく包み込まれるような絹のように気持ちの良いもの さらにミッションが新開発の６速となり、減速比も見直されたのだろう、従来モデルにあった強烈なエンジンブレーキも緩和され、非常に乗りやすくなったことは賞賛に値する あたらしいKシリーズのために用意されたフロントのテレレバーサスペンションは姿勢変化が少なく、不安を覚えることなくコーナーを抜けていくことができる 俺もこんなにライディングが上達したかと錯覚してしまう・・・ 唯一の弱点は、押し歩きをしたときに感じる重さであろう　しかしこの重さがあってあの走りであることを考えれば、仕方のないところ K1200RS　何はともあれ、名車であることに異論をはさむ余地はない YAMAHA SRX400 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：平成6年 車検：２年渡し メーター距離：10245�q 車検証距離：9900�q（2.5.18）9600�q（30.5.10） 鍵：純正２本 付属品： 車体番号：998 セル付きの3VNです BMW R nineT Urban GS SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成30年 車検：２年渡し メーター距離：1940�q 車検証距離：0�q（6.3.7） 鍵：純正２本、シート固定ボルト用１本 付属品：取扱説明書、サービスブック、オーリンズ取説2種、ETC 車体番号：639 オーリンズブラックフォークFG433/4 オーリンズリアショックBM641 ユニットガレージ　ダカール外装キット（タンク、シート、サイドカバー） ユニットガレージ製ダカール仕様の外装キット、前後オーリンズに交換されたカスタム度が半端ない一台が入りました タンクは、ノーマルの17Lから22.5Lへと容量UP　航続距離に余裕ができます　キャップ類はノーマルをそのまま使用するタイプですので、純正と同様の使用感です さらに専用のシート、サイドカバー、エンジンガード等も装備 野暮なことですが、通販で、７０万〜します さらに前後オーリンズサスですから・・・ フロントは専用品が日本では販売していないようで、海外から取り寄せているようです（取説は英文）。 リアは国内正規品となります カスタムパーツだけで軽く100万は超えてしまう一台が入荷しました 初年度からは８年ほど経過していますが、走行距離も少な目で、これからの車両です タイヤは、前後ともアナーキーワイルドに交換されています　オフタイヤがさらに迫力を増しています ホイールはクロススポークタイプですので、タイヤはチューブレスです 24か月点検、油脂類の交換、車検を取得してお渡しします KYMCO KRV180TCS ワンオーナー車 ＳＯＬＤ　ＯＵＴ　ありがとうございました 初年度：令和７年５月 メーター距離：3745ｋｍ 鍵：純正２個、GIVIボックス用１本 車体番号：386 付属品：取扱説明書、メーカー保証書、車載工具、台湾純正オプションスモークスクリーン、分割式キャリア 当店で新車販売させていただいたKRVです ご都合により買取させていただきました 日本最終型のファントムパープルです 高額なオプションパーツ前後についてます １２か月点検、油脂類の交換、保証継承をしてお渡しします 台湾純正オプションパーツお取り寄せいたします HONDA C110 スーパーカブ　新車 SOLD OUT ありがとうございます 日本製 日本仕様 新車でご注文いただいた車両です 鮮やかなブルーがきらめいています どこから見ても、これぞスーパーカブ　 それでも前後キャストホイール＆チューブレスタイヤ、フロントにはABS 古き良き時代を感じさせつつも時代に合わせて進化をやめることがない・・・それがスーパーカブ BENELLI TRK502X　未使用車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和８年８月 車検：令和１１年８月３日まで メーター距離：３�q 車検証距離：なし 鍵：純正３本 付属品：取扱説明書、メンテナスノート 車体番号：776 TRK502X未使用車です EUではA2免許（日本だと普通２輪に相当）で乗れるアドベンチャーモデルとして、本国イタリアでは数年にわたりベストセラーを記録している名車です 日本では、大型免許が必要になるため、販売は難しいようですが、乗れば素性の良さがわかるというもの。伊達に売れ続けてはいないということ スロットルとエンジンが同期しているかのようなふけあがりと明瞭なクラッチが、ライディングの楽しさを一層引き立ててくれる・・・自分の感覚にマッチした非常に気持ちの良い感覚 これは特筆すべきこと 最近巷では、大パワーをコンピューターで制御して、だれでも安心して乗れるモデルが増えているが、エンジンを自分がスロットルで制御する感覚こそ、モーターサイクルを操る楽しみのひとつではなかったか そんなことを思い出させてくれる５００�t並列２気筒エンジンを搭載したTRK502Xなのであった・・・ HONDA　CROSSCUB110　くまモン ワンオーナー車 SOLD OUT 初年度：令和5年 メーター距離： 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート 車体番号：672 ZETAナックルガード スクリーン（デイトナ） USB（デイトナ　スレンダー） ヨシムラUPマフラー　チタンブルー フロントキャリア センターキャリア BVL　UPフェンダー 当店で未使用車として販売した車両です。お乗り換えで下取りさせていただきました 整備はお住まい近くのバイク屋さんでされてきています HONDA CT125　JA55 ワンオーナー車 SOLD OUT 初年度：令和3年 メーター距離：650�q（武川メーター、新車時に交換と申告有） 鍵：純正2本、メットホルダー用2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート、武川メーター取説 車体番号：197 武川スーパーマルチDNメーター USB（キタコ？） 純正グリップヒーター 付 SUZUKI GIXXER SF250 SOLD OUT 初年度：令和2年6月 メーター距離：15835�q 鍵：純正2本 付属品：取説、メンテナンスノート、ETC2.0、グリップヒーター、USB、ハンドルUPスペーサー、ハザードスイッチ等 車体番号：142 新車オーナーから下取りして、2022年に前オーナーに販売させていただいた車両です　2455�qでしたので、4年間で13000�qほどお乗りになっています 販売時から4回定期点検をしています 記録がありますので、整備履歴があり安心です 今回は、油脂類の交換、タイヤ前後交換をしてからお渡しいたします 排ガス測りましたが、CO:0.00％、HC：5ppm　エンジン完調 エンジンの冷却・・・それは内燃機関にとって最重要項目 昭和時代は、オートバイといえば、走行風を当てることにより冷却する空冷が当たり前だった。昭和も終わりに近づくあたりからか、エンジン内部に冷却水を通す液冷（水冷）が登場し、いまではほとんどのオートバイエンジンが水冷式へと変わっていった そんな空冷、水冷の二者択一にアンチテーゼを投げかけたエンジンが存在する・・・油冷エンジンがそれである 空冷だろうと水冷だろうとオイルは入っており、冷却の役目を担っているのは確かである。そんなの当りまえだのクラッカーで冷笑に付すことは簡単だ しかし、オイルを積極的に冷却に使う・・・、レーシングエンジンならともかく、市販車のエンジンで積極的にオイルで冷却するシステムを取り入れ、世に送り出したメーカーがあった。われらがSUZUKIである。 メリットは、空冷よりも安定した冷却、水冷よりもシンプルになり軽量化が可能なこと 時代は平成も末期、多くのオートバイが排ガス規制の波に飲み込まれ消えていった・・・油冷エンジンを搭載したスズキのバイクも例外ではない 油冷エンジンというものさえ、忘れかけていた平成時代、しかしスズキはあきらめてはいなかった。インドで油冷エンジンを復活させた。技術はさらに進化、オイルを積極的に冷却に使うという以前の方式から、オイルで冷却するという、まさしく油冷エンジン 新時代の250�tの油冷単気筒エンジンは、外観のコンパクトさ、オイル量もわずか1.2Lほど 冷却水を使わないことにより、廃棄されるクーラントもない、環境負荷の観点からも優秀なエンジンであることは間違いない。 だからといって、つまらないエンジンでは乗り手は喜べないのであるが、そこはSUZUKI、高回転型の高出力であることからも乗り手を裏切らないエンジンに仕上げてきた 新しい油冷エンジンは、従来の冷却システムをさらに昇華させたある意味究極のエンジンである オートバイとはなんだ？それはエンジンがあるということ。そのエンジンが油冷であるということ。そこにロマンを感じる・・・油冷エンジンを味わうことができる、今の時代にそんなバイクに乗れる幸せをかみしめたい DUCATI MONSTER S2R800 SOLD OUT 初年度：平成20年 車検：令和9年4月20日まで メーター距離：7728�q 車検証距離：7200�q（7.4.21）6400�q（5.4.19） 鍵：純正3本、コードカード 付属品：取説、ETC、USB、サイドバックステー、ドカティパフォーマンス製サイドバッグ等 2019年に中古車（3328�q）で販売させていただいた車両です 買取で戻ってまいりました 車検は当店で、販売時を含めて合計4回受けています 走行も少なく、外観も年式を考えるときれいな車両だと思います ローダウンリンクに変更されており、足つきは良好です KYMCO KRV180TCS SOLD OUT　ありがとうございました 内訳 車両本体価格￥462000-（税込み） 納車整備：車両本体価格に含む 自賠責共済（１２か月）：￥7100-（非課税） ナンバー代（千葉県の場合）￥800-（税込み） 登録（外注）￥7700-（税込み） 初年度：令和６年１２月２１日 メーター距離：3730�q 鍵：純正２個 付属品：取扱説明書、保証書、ETC2.0 車体番号：373 メーカー保証：令和９年１２月２０日まで 当店で保証継承をしてお渡しします KRV180中古車入りました 当店で新車販売した車両ではございませんが、走行距離も少なく、外観にも立ちごけ等の傷もありませんので、程度の良い車体かと思います 各部点検整備をしてお渡しします メーカー保証も１年半ぐらい残っていますので、安心してお乗りいただけます グリップヒーター、ETC2.0、台湾OPカラフルマットチタニウム前カバー付 ROYAL ENFIELD BEAR 650 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和８年 車検：令和１１年３月５日まで メーター距離：612�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 車体番号：314 付属品：保証書、取説は新車で付属しなくなりました（DL版） ヘッドライトガード スクリーン ハンドルバーパッド ナックルガード ラジエターコアガード タンクパッド パニアステー ＡＤＶソフトパニアケース左右 等純正ＯＰパーツ多数 装備・・・ タイヤは前後ミシュラン アナーキーアドベンチャーに交換されています 最近、スクランブラーが流行っているらしい・・・ DUCATIの入門モデルとも言っていいスクランブラーシリーズ トライアンフも入門モデルといっていいスクランブラー400X/XC そして、今回取り上げるバイク、ロイヤルエンフィールド　ベア650 時は60年代アメリカ、まだモトクロッサーが存在しない時代。 バイカーたちは、オンロードバイクを改造し、オフロードを走るレースを始めた・・・ そんな時代のスクランブラーと呼ばれたバイクたちに刺激された現代のバイカー達に送る一台、それが今回のベア650 本格的アドベンチャーモデル、ヒマラヤを製造する傍ら、走りだけでなくスタイルにもこだわる一台　現代のエンフィールド最大排気量650�tの空冷並列2気筒エンジンを強固なフレームに搭載し、公道を駆け巡るためのオートバイ 一般領域で官能的なこのエンジンをあらゆるシチュエーションで味わうことができるそんな一台 形はヘリテイジ・・・しかしメーターは最新のTFT液晶 スマホを接続すれば、スマホのナビ画面を映し出すことも可能 そんな丸形のデジタルメーターは、デザインを損なうことなく、ヘリテイジスタイルに融合している・・・どこかのメーカーになにか伝わることがあればいいのだが・・・ BMW F800GS Adventure SOLD OUT 車両本体￥1150000- ナンバー代（千葉県）￥800- 登録（外注）￥7700- 初年度：平成２８年 車検：令和９年１１月１１日まで メーター距離：2310�q 車検証距離：2200�q（7.8.14）0�q（4.6.13） 鍵：純正２本（純正パニア共通）、社外トップケース用 付属品：取説他 純正アルミパニアケース付 走行少ないGS-Aです RシリーズGSが巨大になりすぎたため、オフを走れるGSとして作られたのがフロント２１インチホイールのF800GS。そのGSをベースに大容量タンクやタンクガードを装備し、より長距離ツーリングにかじ取りをしたモデルがRシリーズにも設定されているAdventureである ガソリンタンクガードを兼ねたパニアケース用ステーが標準で装備されていることにより、専用のアルミパニアケースがそのまま装着可能。圧倒的な積載量で、ロングツーリングでの荷物も余裕で収納 ストロークの長いサスペンションは、走りと乗り心地を両立。これぞ陸の王者GSにふさわしい走り 後期モデルは、スロットルバイワイヤーにより、エンジンモード切り替えは当然のこととして、発進時のエンスト抑制もしてくれるという、非常にありがたい仕様変更 R-GSが巨大になったゆえのF-GSなのだが、こちらもかなりの巨漢。乗るものを選ぶその車体は、ある意味アドベンチャーモデルの王様といえるだろう BMW R12 nineT　 アナログメーター＆スポークホイール 未使用車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和7年12月 車検：令和10年12月 メーター距離：5�q 車検証距離：なし 鍵：純正1個とエマージェンシーキー1個 付属品：取説、保証書、ETC2.0取説 R12nineTの登録済み未使用車入りました 伝統のボクサーエンジンとヘリテイジスタイルが、今の時代に映えるモデルです R7の12月末に登録だけされた未使用車です 新車より、かなりお求めやすい価格です ETCは未セットアップのため、ライダーズ２輪館などのETCセットアップ店で納車後に行ってください DUCATI M696 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成２２年３月 車検：令和９年３月８日まで メーター距離：2525�q 車検証距離：2400�q（7.2.18）2200�q（5.2.24） 鍵：純正１本 付属品：車載工具、ETC 低走行、実質ワンオーナーのM696入りました これぞ低走行、エンジンなどの各部がとてもきれいです・・・本来はこんな感じなんでしょうねぇ　多くの車両はシリンダーフィンなど、オイル焼けみたいな感じで汚れていますもの・・・ 残念なのは、鍵が１本だけということでしょうか 油脂類、フォークシール（漏れているため）、前後タイヤ（古いため）、バッテリー交換等の整備をしてお渡しします ベネリ　レオンチーノ250　未登録未使用 SOLD OUT　ありがとうございました 中国製 日本仕様 未登録車ですので、メーカー新車扱いとなります ナンバー登録後、メーカー保証登録をしてお渡しします ※保証修理に関しては、ベネリの正規販売店での対応となりますので、予めご了承願います ブレーキ＆クラッチレバーを社外品に交換しました ノーマルですと、ブレーキレバーが遠く疲れるため・・・ Kawasaki Z900RS SOLD OUT ありがとうございました 今年度の自動車税は当店負担 初年度：令和1年 車検：令和１０年５月２２日まで（継続しました） メーター距離：2870�q 車検証距離：2800�q（8.3.16）2400�q（6.4.26） 鍵：純正2本 付属品：取説、メンテノート（油脂類の交換記録あります） 実質ワンオーナー（現在は当方名義）　程度はよいです これぞ現代のZ 憧れのZ1　Z2　を彷彿とさせる現代のZ よく見れば、最新のオートバイなのだが、これぞカワサキ、さすがの一台 走りはもちろん現代のオートバイだけれど、そこから伝わってくるのは、Zイズム このオートバイが新車で買えることは、幸せというしかない そして2026年、Z900RSはさらなる進化を遂げ、次の時代へと飛翔する・・・ ROYAL ENFIELD SCRAM411 登録済み未使用車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和6年 車検：令和9年10月 メーター距離：3�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：なし 車体番号：684 スクラム411　未使用車入りました 空冷単気筒ロングストロークエンジンを思う存分味わいたい方へ・・・ 今の日本メーカーでは作れないそんな一台 CB1000Fと同じTFT液晶メーターがうれしい ASTRAHONDA ADV160 RoadSync SOLD OUT　ありがとうございました 新車 インドネシアで昨年から発売になった新型です 日本仕様もやっとモデルチェンとなり同様の変更を受けました インドネシア専用カラーSUVブラウンは落ち着いた大人のカラーです BMW F650CS SOLD OUT 初年度：平成１５年 車検：なし メーター距離：13617�q 書類距離：13300�q（5.12.26）12600�q（4.1.13） 鍵：純正１本、リアボックス用１本 付属品：取説２冊、オプションのオーディオボックス等 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN411 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和５年 車検：２年渡し メーター距離：2488�q 鍵：純正2本、パニアケース用2本 付属品：純正パニアケース、純正エンジンガード、純正ナックルガード、社外グリップヒーター、ETCなど 走行少なめ、装備充実のヒマラヤ後期型入りました 空冷単気筒エンジンのヒマラヤは販売終了となってしまいましたので、これから貴重なバイクとなっていくでしょう ROYAL ENFIELD HIMALAYAN411 SOLD OUT　ありがとうございました ※今年の自動車税は当店負担 初年度：令和5年7月 車検：令和8年7月（2年継続してからのお渡し6月ごろになります） メーター距離： 549�q 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、保証書 フルノーマルのヒマラヤ411（空冷モデル）です 走行少ない貴重な一台 SUZUKI Vストローム250SX　走行少 SOLD OUT 初年度：令和7年2月3日 メーター距離：106�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（保証書） 車体番号168 走行少ない、VストロームSX入荷しました 新色のソノマレッドです リコール実施（メーター交換）してからのお渡しですが、メーター距離が０�qになります フレームにメーター交換のステッカー貼付（これにより実走距離が担保）されます センタースタンド（ジクサー150純正加工品）取り付けました GIVIトップケース取り付けました MOTO GUZZI V7stone TEN SOLD OUT 今年度の自動車税は当店負担 初年度：令和7年4月 車検：令和10年4月17日 メーター距離：4297�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、ワランティブックレット、車載工具、ETC2.0取説 V7コミュニティ、10周年を記念して販売された限定モデル 専用装備が魅力の一台 実質ワンオーナー　程度良いです KYMCO Racing150ABS MOTOCAM ２０２５年３月登録済み未使用車 ￥411600-（保１年、店頭乗り出し価格） 車両本体価格￥396000- 自賠責１２か月￥7100- ナンバー代（千葉県）￥800- 登録（外注）￥7700- 初年度：令和7年3月10日 メーター距離：1�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メーカー保証書 車体番号126 2025年３月登録の150モトカムです。メーカー保証が2年弱残っています メーカー保証：令和10年3月まで タイヤは古いので新品に交換します その他、油脂類、各部グリスUP等の整備、保証継承をしてお渡しします 長期保管車のため、乗り出すことにより、フォークシールからのオイル漏れ等が発生する場合がありますが、保証対象となりますので安心です 前後ABS　ハンドルカバー部に純正ドライブレコーダー搭載（当然ながらメーカー保証が受けられます） １０年以上前にこんなモデルを発売していたなんて・・・これがスクーター王国台湾メーカー その実力を認めざるを得ない・・・考えてみれば、HONDA製バイクの製造販売を長年していたわけだから当然かと自分のジャパンプライドを納得させる ABS、ドラレコ・・・今では当たり前のように装備、後付けされるものだけれど、それを時代に先立って行うあたりにメーカーの心意気を感じる　昔は日本メーカーがそうだったのだが・・・ カラーリングだったり、メーターのデザインだったり、ステムがアルミだったり・・・凝りすぎです 軽量の車体に150�t４バルブエンジン、前後ABS、前ドライブレコーダー搭載で、現代のモデルとそん色のない走りと装備のレーシング150ABSモトカム 未使用車が買えるのはこれが最後かもしれない・・・ BMW G310GS SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和６年 車検：令和９年４月２９日まで メーター距離：１８４５�q 鍵：純正２本 付属品：取説、メンテノート他 フルノーマルです 最終型 昨年未使用車を販売、お乗り換えで下取りさせていただきました 実質ワンオーナー車です １２か月点検 油脂類の交換 名義変更をしてお渡しします ROYAL ENFIELD HIMALAYAN SOLD　OUT　ありがとうございました 初年度：令和4年 車検：2年渡し メーター距離：7490�q 鍵：純正2本、純正パニア用1本、社外トップケース用2本 付属品：純正パニアケース、社外トップケース、純正エンジンガード、純正ナックルガード、グリップヒーター、USB、ETC他 フル装備のヒマラヤ411です DUCATI MONSTER S4R SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成17年 車検：令和９年５月２０日まで メーター距離：36747�q 車検証距離：35700�q（7.5.19）32600�q（4.9.7） 鍵：純正3個（赤１，黒２）コードカード、番号プレート 付属品：ETC 車体番号：974 初代モンスターから大きく変わったのは、スイングアーム・・・ 片持ち式のレーシーなリア回り、右２本だしUPタイプのマフラーも新しい時代の幕開けを感じさせる・・・ その心臓部は、先代S4の916エンジンから996エンジンへとアップデート・・・ これぞモンスター 圧倒的なパフォーマンスにしびれること間違いなし・・・ ハイエンドモデルとなるため、カーボンパーツを贅沢に使用しています いろいろカスタムパーツついてます モトコルセのラジエター＆オイルクーラーガード アルミスプロケカバー カーボンクラッチカバー 社外クラッチプレート＆スプリング 社外内圧バルブ 社外ステップバー 社外アルミシート下トレー 社外アルミハンドルバー 社外カーボン巻バーエンド レギュレーター　リアフェンダー下に移設 2025年５月納車時に各部点検整備をしてお渡ししておりますが、数百キロ走行後不調になったため、引き取り買取させていただきました 色々調べたところ、ピックアップコイルが不良のため、交換してあります 数回試乗しましたが、現在は快調です タイヤは前回納車時に新品に交換してあります（１０００�q程走行） DUCATI M696 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成21年 車検：2年渡し メーター距離：23779�q 車検証距離：23700�q（8.3.30）、23300�q（6.3.11） 鍵：純正2本、メットホルダー用1本 付属品：取扱説明書、ドカパフォ製シートバック 油脂類、前後タイヤ、バッテリー、フォークシール等を交換して車検を取得してお渡ししました DUCATI M1100S SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成２２年 車検：令和９年１１月１６日まで メーター距離：28470�q 車検証距離：28400�q（7.8.19）、27400�q（4.7.25） 鍵：純正2本、コードカード 付属品：取説、ETC カスタムパーツ いろいろ 前後オーリンズサス、カーボンパーツが標準装備のSです その他、ディライト製アルミハンドル＆バーエンド、ライディングハウス製バックステップ、アエラクラッチレリーズ、EVRクラッチ、カーボンクラッチカバー、MATRISステアリングダンパーなどなど LOWビームはPIAAのHIDに交換されている・・・ゆえに夜道でも安心だ 前後タイヤ、フォークシール、油脂類などの交換をしてお渡ししました Royal Enfield INT650 SOLD OUT ありがとうございました インド製 日本仕様 初年度：令和５年１０月 車検：令和８年１０月まで メーター距離：４０４７�q 車検証距離：なし 鍵：純正１本 付属品： 車体番号：250 シルバー/ブラック　タンクのINT650入りました 純正オプションサイドバッグ（左右） 純正オプションサイドバッグステー（左右） 純正オプションハンドルポスト 純正オプションバーパッド 純正オプションツーリングシート ６５０�t空冷２気筒エンジン　観る者を圧倒する存在感・・・旧態依然としたそのエンジンから発生するトルクは、日常的に利用する２〜３千回転にフォーカスしたもの 乗ってみるがいい・・・そうすればわかる それがロイヤルエンフィールド・・・ BENELLI TNT125　未使用未登録車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：未登録 メーター距離：1ｋｍ 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（メーカー保証書） 車体番号：285 ベネリのTNTシリーズ最小モデル　そうはいっても高剛性のスチールトラスフレームに倒立フォーク、右UP２本だしサイレンサーが、このモデルの本気度を表している・・・ 山椒は小粒でもぴりりと辛いとはいうけれど、まさしくTNT125はそんなモデル 未使用未登録車 納車整備は油脂類の交換、各部脱着グリスUP等をいたします メーカー保証はナンバー登録日より２年間となります。当店でメーカー保証登録申請をします 遠方のお客様の場合は、お近くのベネリ販売店でメンテナンスをしてください ベネリのお客様相談室からお近くの販売店を紹介してもらうとスムーズにいくと思います 初回点検は有料になりますが、気持ちよくお支払いいただいて、ベネリスタとして楽しいオートバイライフを送っていただけたらと思います DUCATI スクランブラーアイコン　 登録済み未使用車 SOLD OUT ありがとうございました タイ製 日本仕様 初年度：令和8年1月22日 車検：令和11年1月21日まで メーター距離：3�q 車検証距離：なし 鍵：純正2個 付属品：なし 登録したての未使用車入りました メーカー保証はディーラーでしか受けられませんので、初回点検を最寄りのDUCATIディーラーで行うことをお勧めいたします 新時代のDUCATIを連想させるモデルの一つがスクランブラーシリーズだろう そのスタンダードとなるアイコンなるモデル 水冷エンジンばかりになってしまったDUCATIのなかで唯一の空油冷ユニットを搭載する稀有なモデル 古き良き時代のDUCATIがここにある　1962年に端を発するダートトラッカー　スクランブラーを現代に蘇らせた 他のDUCATIとは一線を画すスタイリング 低めのシートにまたがり、ワイドなハンドルを操作する、ダートトラッカースタイル レーシーで刹那的な印象を感じるDUCATIというブランド　そんな中で肩ひじ張らずに周りの景色を楽しみながら自分の世界に没頭するのもいいじゃぁないか　そんなことをスクランブラーから感じるのは私だけだろうか・・・スクランブラーもレースに端を発するのだけれど・・・ 新型LEDヘッドライトはデイライト付 メーターもTFT液晶となり、様々な情報を表示可能 KYMCO Racing S125　6期モデル レッド SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和元年5月 メーター距離：2678�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 当店で新車販売した車両です。お乗り換えのため下取りさせていただきました。 ワンオーナー車です 点検、タイヤ前後と油脂類の交換をしてお渡しします BMW G310GS　低走行車 SOLD OUT インド製 日本仕様 初年度：令和6年2月 車検：令和9年2月 メーター距離：286�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、サービスブック、サービスインクルーシブ、セーフティブック、ETC2.0取説＆保証書 車体番号：216 ディーラー登録、低走行車入りました 保証継承は、最寄りのモトラッドで行ってください　メーカー保証３年ですので、のこり１年ほどあります ディーラー様放出車のため、オプション品などがついていないのは仕方がないところ・・・ センタースタンドサービスで取り付けいたします SUZUKI SV650X　新車 絶版車 日本製 日本仕様（国内正規） 初年度：未登録（完検製造年：令和4年11月22日） 車検：3年渡 メーター距離：0�q 車検証距離：未登録 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート 未登録のまま完検渡しも可能です（近い将来、間違いなくプレミアが付くでしょう） 未登録（未整備）でのお渡しの場合は、車両本体価格のみです。 V-TWINの鼓動が、あなたを新たな世界へ誘う・・・ ROYAL ENFIELD HIMALAYAN450 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度： 車検： メーター距離： 車検証距離：なし 鍵：純正２本 ヒマラヤで予測可能な旅は一つもない その旅のために設計されたオートバイは今まで存在しなかった・・・ ヒマラヤ、インドに住む人々には特別な場所 そんなヒマラヤをバイクで旅したい・・・それは長年の夢 そんな夢を叶えるオートバイが誕生した・・・それがロイヤルエンフィールドHimalayan411 小さなオートバイしか乗ったことがない人でも扱えるサイズ と同時にヒマラヤを走るために必要なパワー＆トルク 様々な条件を満たすモデルとして４１１�t空冷エンジンを搭載した初代Himalayanが誕生 ヒマラヤを走るにはHimalayan以外考えられない・・・そんな一時代を築いたHimalayanが最新の水冷エンジンを搭載して新たに誕生した 標高5000mの砂地のくぼみからライダーを救出するトルクを備え、その後５日間の帰路の旅をも楽しむことができるオートバイ そんな途方もない条件を満たすオートバイがこの世界に誕生した それがHimalayan450 DUCATI ストリートファイター1098 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：平成２３年２月 車検：令和９年８月２８日まで メーター距離：35820�q 車検証距離：35800�q（7.8.18）32700�q（7.8.18） 鍵：純正1本 付属品：ETC他 車体番号：378 買取車です STMクラッチ ビチューボ　ステアリングダンパー カーボンフロントフェンダー ライディングハウス　サブラジエター用ガード DUCAbike バックステップ 社外内圧バルブ アエラ　クラッチレリーズ 等 カスタムパーツいろいろついてます 油脂類（エンジンオイル、ブレーキフルード、クラッチフルード、ラジエタクーラント）の交換、フォークシール左右交換、ブレーキパッド前後等の交換をしてお渡しします Royal Enfield　SCRAM411 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和４年 車検：令和９年１２月まで メーター距離：3964�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 車体番号：489 ヒマラヤ山脈の５０００m以上の高地でのライディングの為に開発された空冷単気筒４１１�tエンジンを搭載した、その名もヒマラヤ。その派生モデル、スクラム411 ヒマラヤツアーで実証された、その耐久性と信頼性は、このスクラムにも継承されています 日常的な乗り方にも対応したスクランブラーモデル・・・それがスクラム411です HIMALAYANのエンブレムは伊達じゃない PT Kawasaki NINJA150RR SOLD OUT　ありがとうございました 圧倒的な加速を体感できる高回転域は２ストならでは 買取車両となります キャブレターのスロージェットを大きくしましたので、始動後の安定が早くなりました BENELLI TRK502X 登録済み未使用車 SOLD OUT　ありがとうございました （メーカー希望小売価格￥968000-のところ） 車両本体価格￥591300- 納車整備代￥車両本体価格に含む ナンバー代（千葉県の場合）￥800- 登録（外注、全国一律）￥7700- 中国製 日本仕様 初年度：令和7年１０月６日 車検：令和１０年１０月５日まで メーター距離：２�q（移動で増える場合があります） 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：取扱説明書、メンテナンスレコード（保証書） 車体番号：788 メーカー保証：令和９年１０月６日まで ベネリのミドルアドベンチャーTRK502X入りました　登録済み未使用車です １０月に登録仕立てですので、車検はほぼ３年、メーカー保証も２年あります 販売店（もしくはメーカー）放出車のため、格安でのご提供です 当店で納車整備をいたします　 油脂類の交換、各部脱着をしてグリスUP等をいたします 遠方のお客様の場合は、お近くのベネリ販売店でメンテナンスをしてください ベネリのお客様相談室からお近くの販売店を紹介してもらうとスムーズにいくと思います 初回点検は有料になりますが、気持ちよくお支払いいただいて、ベネリスタライフを送っていただけたらと思います そのあたりが面倒だという方は、正規販売店で新車をご購入いただくのがよろしいと思います BENELLI TRK251 未登録未使用車 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：新車未登録 メーター距離：1�q 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（メーカー保証書）、車載工具 車体番号：112 未使用未登録車 納車整備は油脂類の交換、各部脱着グリスUP等をいたします メーカー保証はナンバー登録日より２年間となります。当店でメーカー保証登録申請をします 遠方のお客様の場合は、お近くのベネリ販売店でメンテナンスをしてください ベネリのお客様相談室からお近くの販売店を紹介してもらうとスムーズにいくと思います 初回点検は有料になりますが、気持ちよくお支払いいただいて、ベネリスタとして楽しいオートバイライフを送っていただけたらと思います KYMCO Racing S125 6期モデル レッド SOLD OUT 初年度：令和4年5月 メーター距離：8,604�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 当店で新車販売した車両です。お乗り換えのため下取りさせていただきました。 ２オーナー車です 点検、油脂類とタイヤ前後交換してお渡しします DUCATI HYPERMOTARD796 SOLD OUTありがとうございました 初年度：平成24年 車検：２年付 メーター距離：2040�q 車検証距離：1700�q（28.1.14） 鍵：純正１本、メットホルダー用１本 付属品：ETC 車体番号：334 油脂類、バッテリー、ドライブチェーンを交換、車検を取得してお渡しします タイヤは山はありますが古いです。ご希望により別途交換承ります カーボン外装に交換されています テルミニョーニサイレンサー付 エンジン外部、付いているタイヤ、ブレーキディスク、タイベル＆プーリー等を観ますと、おそらく実走行だと思います 放置された期間が長いようですので、塗装部の腐食、ボルト、ナット等に錆が出ているところがあります YAMAHA PG-1 ABS 新型　 ロックストーンブラウン SOLD OUT ありがとうございました 初年度：未使用車 メーター距離：０�q 鍵：純正２本 付属品：取説（タイ語ベトナム語？） 新型では、デジタルメーター（タコメーター付）、フロントにABSが搭載され、より安全に、より使い勝手が良くなっています HONDA CB190X SOLD OUT 初年度：令和３年 メーター距離：8040�q 鍵：純正2本、リアボックス用６本（１本ですべて共通） 付属品：取扱説明書 車体番号：007 当店で新車販売の２オーナー車です グリップヒーター 後付けUSB（電圧計付） アクセサリーバー ETC 上部まであるエンジンガード 社外の大型ナックルバイザー ワンタッチ式タンクバッグ リア３点ボックス 小さな車体に本格的装備満載　ホンダのリトルアドベンチャーです タイヤは２年前に新品に交換してあります　その後６００�qほどの走行です HONDA EM1 e: 低走行車 SOLD OUT 初年度：令和５年 メーター距離：434�q 鍵：純正１本 付属品：バッテリー、充電器 車体番号：175 ホンダのEVスクーターEM1 e: 入りました ディーラーが試乗車で使っていたもののようです 静かであること、ランニングコストが安いこと、環境に優しいこと、EV車に乗るということは意味のあること １充電（６時間）あたりの走行距離は５０�qほどですので、駅までの通勤、近所のお買い物などでは、十分な性能です 残念ながら、メットインスペースがないため、リアボックス等を付けたほうが利便性は上がるでしょう 充電器は結構な大きさですので、積んで帰るのは難しいかもしれません YAMAHA PG-1 ABS 新型　 ミスティグレイ SOLD OUT ありがとうございました 初年度：未使用車 メーター距離：０�q 鍵：純正２本 付属品：取説（タイ語ベトナム語？） ヤマハが贈る、オフロードテイストレジャーバイク 空冷４サイクル単気筒エンジンに遠心クラッチ４速ロータリーミッション 前後１６インチのオフロードタイヤ（IRC GP21/22） BENELLI レオンチーノ125 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：未登録 メーター距離：１�q 保険：なし 鍵：純正２本 付属品：取説、メンテノート 車体番号：472 BENELLI 125S　未使用未登録車 SOLD OUT ありがとうございました 内消費税￥- 初年度：未登録 メーター距離：1ｋｍ 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（メーカー保証書） 車体番号：713 ベネリ　フルサイズ原付２種　ストリートファイターの125Sです 未使用未登録車入りました 日本メーカーにはない、トリプルスパークシステムを導入し、圧倒的な燃焼効率とクリーンな排ガスを両立 フレーム、足回りにもぬかりなし、 未使用未登録車 納車整備は油脂類の交換、各部脱着グリスUP等をいたします メーカー保証はナンバー登録日より２年間となります。当店でメーカー保証登録申請をします 遠方のお客様の場合は、お近くのベネリ販売店でメンテナンスをしてください ベネリのお客様相談室からお近くの販売店を紹介してもらうとスムーズにいくと思います 初回点検は有料になりますが、気持ちよくお支払いいただいて、ベネリスタとして楽しいオートバイライフを送っていただけたらと思います BMW G650GS SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成２５年５月 車検：令和８年５月２7日まで メーター距離：�q 車検証距離：9500�q（6.5.14）8900�q（4.4.27） 鍵：純正1本 付属品：ETC 車体番号：369 前回販売させていただいた車両です。お乗り換えの為下取りさせていただきました 油脂類（エンジン、ブレーキ）交換、ステムベアリング交換、フォークダストシール交換、12か月点検をしてお渡ししました 写真はリコール実施前 SUZUKI Vストローム250SX SOLD OUT 初年度：令和7年1月 走行距離：6524�q（メーター距離０�qリコールによる交換のため） 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：メンテナンスノート（保証書） 車体番号885 カスタムパーツ 純正グリップヒーター スクリーンUPスペーサー＆アクセサリーバー LEDウインカー＆ハザードキット（純正スイッチボックスタイプ） 社外USBポート（タイプA＆C） 社外センタースタンド 8/4リコール実施済（メーターを新品に交換のため距離が０�qになっています） フレームにメーター交換のステッカー貼付（これにより実走距離が担保）してあります トライアンフ　ストリートトリプル675 SOLD OUT 初年度：平成２０年 車検：２年 メーター距離：59065�q 車検証距離：55900�q（5.12.25）49900�q（3.12.17） 鍵：純正1本 付属品： 買取車です 24か月点検、油脂類の交換等の整備、車検を取得してお渡しします 距離はそれなりに走っていますが、エンジン好調です。 まだまだお乗りいただけると思います フロントフォークはオイル漏れがあるためシール交換いたします 現在作業 HONDA SUPRA X SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：2022年 メーター距離：4444�q 鍵：純正２本、リアボックス用２本 以前、新車で購入いただいた車両です。お乗り換えの為下取りさせていただきました。 Royal Enfield　INT650　走行少 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和５年６月 車検：令和８年６月１８日まで メーター距離：３７５５�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：メーターバイザー、サイドキャリア、サイドバッグ、スイングアームメンテスタンド用フック 車体番号：112 INT650　また入りました 今回は、ホワイトレッドのツートンモデル 何とも言えぬ気持ちの良い２気筒エンジンのトルク感は、新たな発見をすることになるでしょう BENELLI　TNT249S　 未登録未使用車 もう一台入りました SOLD OUT ありがとうございました 初年度：新車未登録 メーター距離：3�q 鍵：純正３本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（メーカー保証書）、リムテープ、車載工具 車体番号：614 未使用未登録車 メーカー保証はナンバー登録日より２年間となります。当店でメーカー保証登録申請をします フレームとスイングアームに塗装剥がれ＆タッチペイント（きれいではありません）があります わけアリ車両となりますので、格安でのご提供です。 エンジンオイル、ブレーキフルード等の交換、メーカー保証登録をしてお渡しします Kasawaki Z650RS　低走行車 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和５年 車検：令和８年５月２８日まで メーター距離：520�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：ETC、グラブバー、ラジエターガード、ヨシムラフェンダーレス、USB（C）ポート、ヨシムラバーエンド（右側傷あり） 車体番号：935 カワサキが新たに650のネオレトロモデルを発売するというと、どうしても過去のモデルが脳裏によぎる・・・しかもイメージカラーはキャンディグリーン。まさしくザッパー　当時４気筒エンジンを搭載した650ccネイキッド しかし、令和のザッパー（Z650RS）はなんと２気筒で登場　これが意味するものは？・・・ ４気筒は900RSに任せて、650RSはエンジンの鼓動を楽しむモデルとして誕生した　それは、ただ排気量が小さいというだけではなく、全く違うキャラクターの乗り味、そこにKasawakiの心意気を感じる ネオレトロデザインで、味のあるツインエンジン・・・こいつとは長い付き合いになりそうだ 走行少ない650RS入りました 各部点検分解グリスUPいたします プ〇ザ店とは一味違う納車整備を行ったKaｗaｓaki車を是非ご体感ください Royal Enfield INT650 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和３年４月 車検：２年渡し メーター距離：2242�q 車検証距離：なし 鍵：2本 付属品： 車体番号：895 R7.7.1 キャブレター純正新品交換 SUZUKI DR200S SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和4年 メーター距離：2040�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 車体番号：634 社外サイレンサー付 ジェベルの血統ここに健在 スズキ伝統DRの外装をまとい、令和の時代も駆け抜ける 装備重量126�s ガソリンタンク容量12.5L 燃料供給装置：キャブレター 古きよき時代のオフ車（低走行）がまだ入手できます キャブレター、スロットル、スロットルケーブル等一式純正ノーマル（新品）に交換（戻し）しました YAMAHA SR400　現状車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和13年6月 車検：なし（返納済み） メーター距離：30820�q（走行距離不明） 書類距離：18800�q（3.10.13）9300�q（1.10.18）　28100�q（29.10.13） 鍵：純正1本、タンクキャップ用2本 現状渡しとなります エンジンはかかります 灯火類は点きますが、ホーンの音量が少し小さいと思います バッテリーレスのようです 現状車につき、レストアベース、カスタムベース、部品どり等の意味をご理解いただける方に販売いたします YAMAHA YZF-R3　RH13J SOLD OUT 初年度：令和１年５月 車検：令和８年６月７日まで メーター距離：８１５５�q 書類距離：６２００�q（6.6.6）４２００�q（46.8） 鍵：純正２本、メットホルダー用２本 付属品：アクセサリーバー、ETC（中古取り付けます） 車体番号：858 ホンダ　CB190SS　後期(現行）モデル 低走行です SOLD OUTありがとうございました 初年度：令和4年6月 メーター距離：311�q 保険：なし 鍵：純正2本 メーター、サイドカバー、ウインカー等のデザインが変更になったタイプです。より洗練されたデザインになりました。　 ミラー等に傷あります BMW G310GS　４０th anniversary SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和4年 車検：２年渡 メーター距離：670�q 車検証距離：なし 鍵：純正２個 付属品：取扱説明書、サービスブック、サービスインクルーシブ、他 車体番号：608 ETC2.0、純正オプショングリップヒーター、純正オプションナックルバイザー、USB等の装備がついています GS生誕40周年記念カラー ベビーGS　40thカラー　入りました 低走行、オプションパーツ付 どこまでも走り続ける、どんな道でも進み続ける、それがBMWゲレンデ・シュポルト 排気量が小さくても、どこで製造されていても、そこはBMW　抜かりなし あらゆる道を駆け抜けたい・・・行き着くバイクはGSしかない KYMCO KRV180TCS　当店試乗車 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和５年２月 メーター距離：６０６�q 保険：令和９年２月 鍵：純正２個 付属品：取扱説明書、メーカー保証書 当店で試乗車で使用した車両です 走行は少なめです フロントカバーは、台湾オプションのブルーパープルカメレオンカラー（マジョーラからー）のものに交換してあります 7/29 ブレーキ＆クラッチレバーピボットグリス塗布（RSPEEDスーパーグリス使用） クラッチケーブルオイル注入（RSPEED Premium潤滑剤使用） リコール実施 HONDA NX400　未使用車傷あり SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和６年 車検：令和9年８月６日まで メーター距離：2�q 車検証距離： 鍵：純正2本、メットホルダー用２本 付属品：取扱説明書、ETC2.0、センタースタンド、USB２ポート、メットホルダー 車体番号：535 普通２輪で乗れる最大排気量のクロスオーバーモデル400Xが進化してNXとなり新登場 未使用車入りました 登録のみで乗ることなく、買取店に売却したようです。買取店がナンバーを返納していますので、車検は新規での取得となります オプション品のETC2.0、センタースタンド、USBポート、メットホルダーがついています 保管時についたのか、スクリーン、シュラウドに傷。おそらくバイクカバーによる擦れがミラーやグラブバーの角にあります ほぼ新車状態から、分解グリスUP整備をいたします（こだわりぬいたRSPEED製品を使用します） ド〇ーム店とは一味違う納車整備を行うNXをご堪能ください SUZUKI Vストローム650XT SOLD OUT 初年度：令和5年4月 車検：2年渡し（返納済み） メーター距離：1273�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：ETC、エンジンガード、リアボックス 車体番号：686 走行少ないVスト65XT入りました オプションのエンジンガード、ETC（BE61）、リアボックス等がついています 各部点検分解グリスUP（RSPEED製品使用）等をして車検を取得してお渡しします BMW R1250RS SOLD OUT 初年度：令和３年 車検：令和９年７月６日まで メーター距離：10,050�q 車検証距離：10000�q（7.5.21） 鍵：純正1個（スマートキー）、プラキー1本 付属品：ライダーズマニュアル、メンテナンスブックレット、その他 装備品：ETC2.0、デイトナ２ポートUSB、MITSUBAドライブレコーダー、GIVIモノキーベース BMWが考える最高のロードスポーツ、RS 1200からさらにエンジンを改良、シフトカムと呼ばれる切り替え機構が低速から高速まで圧倒的なパフォーマンスを約束する 前照灯もついにLED化 どこまでも走り続ける、駆け抜ける喜びがここにある SUZUKI GIXXER150　未登録未使用車 SOLD OUT 初年度：未登録 メーター距離：0�q 自賠責：なし 鍵：純正2本 付属品：取説、メンテノート、アンケートはがき、車載工具 車体番号：477 油脂類（エンジン、ブレーキ）の交換、各部脱着グリス塗布をしてお渡しします 新規登録ですので、メーカー保証は登録日から２年です HONDA CB150X　ワンオーナー車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和４年１０月 メーター距離： 保険： 鍵：純正２本 付属品：取扱説明書、純正エンジンガード、純正リアキャリア、ETC、デイトナUSB２ポート 車体番号：070 インドネシアホンダが製造販売するクロスオーバーモデル 中国やインドのXが空冷２バルブエンジンを搭載しているのに対して、インドネシアモデルのCB150Xは、CBR150Rベースの水冷４バルブDOHCエンジンを搭載 長距離走行の信頼性と、R譲りのエンジンがクロスオーバーモデルとしてのパフォーマンスを約束する Kasawaki KLX150S SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和5年 メーター距離：9540�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 ヘッドライトがLED、メーターがデジタルになったモデルです リアキャリア USBポート 付 12か月点検 油脂類の交換（エンジンオイル、ブレーキフルード） 前後タイヤ交換（済） 前後ブレーキパッド交換（済） その他 以上の点検整備をして登録してからお渡しします 当店で新車販売した車両です。お乗り換えのため下取りさせていただきました。 エンジンオイル、オイルフィルター、スパークプラグ、前後タイヤ、チューブ、前後ブレーキパッド、前後ブレーキフルード等交換してお渡ししました BMW G650GS Sertao SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成２６年２月 車検：令和８年２月２０日 メーター距離： 車検証距離：３１５００�q（6.2.14）３１１００�q（4.2.21） 鍵：純正２本 付属品：取説、 買取させていただいた車両です 各部点検整備をしてからお渡しします DUCATI スクランブラーSIXTY2 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：平成30年7月 車検：２年渡し メーター距離：1436�q 車検証距離：1400�q（3.7.7） 鍵：純正２本 付属品：ETC 車体番号：280 初代スクランブラーが1975に生産終了・・・40年後にその名を冠するモデルが復活 翌2016年、初代の誕生年（1962）をネーミングに持つ400バージョンが設定される・・・ 初代をオマージュした400、専用のエンジン、専用の足回り、専用のマフラーの取り回し・・・DUCATIらしいこだわりが随所にみられる400 中免（普通2輪）で乗れるドゥカティがここにある・・・ SUZUKI グラディウス400 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：平成25年7月 車検：令和8年9月5日まで メーター距離：9294�q 車検証距離：8200�q（6.8.23）2600�q（4.9.2） 鍵：純正2本 付属品：MRAスクリーン、ETC、USB 車体番号：292 7.6.12 ブレーキフルード前後交換 その他各部グリス塗布 SUZUKI Vストローム650 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和6年 車検：令和9年11月17日まで メーター距離：50�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート 車体番号：472 純正リアボックス３個取り付けました KYMCO X-TOWN CT250 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和6年1月 メーター距離：1368�q 自賠責：なし 鍵：純正2本、GIVIボックス用２本 付属品：取扱説明書、保証書 車体番号：554 メーカー保証は令和9年１月まで（保証継承してお渡しします） 純正オプションのロングスクリーンとリアキャリア ETC2.0 ミツバサンのドラレコ グリップヒーター（KIJIMAグリップ一体スイッチタイプ） 等、うれしい装備がついています カラーは、長らくメーカー在庫がない、鮮やかなブルーです 油脂類（エンジン、ブレーキ）とバッテリー交換、各部脱着グリス塗布、メーカー保証継承をしてお渡しします GIVI　BLADEリアボックス取り付けました（これで収納は十分でしょう） SUZUKI Vストローム250SX SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和６年２月 メーター距離：10033�q 保険：なし 鍵：純正２本 付属品：メンテナンスノート（保証書）、純正グリップヒーター、ETC（BE61） オレンジの憎いやつが入荷いたしました 登録から１年ちょっとですので、メーカー保証が残っています 残念ながら、取説は付属しませんが、純正グリップヒーターとETC（BE61）がついていますのでご勘弁　さらにGIVIボックスを追加で取り付けました メンテナンスノートは当店で作成してお付けします メーカー登録2024.3.2ですので、2026年の３月１日までメーカー保証が残っています トライアンフ　デイトナ660　 登録済み未使用車 SOLD OUT ありがとうございました ナンバー代（乗り出し価格に含む） 登録代行（乗り出し価格に含む） 初年度：令和７年 車検：令和１０年３月 メーター距離：１�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：バッグ、取説、メンテナンスブック デイトナ660の登録済み未使用車入りました ３月に登録したばかりです トライアンフの３気筒エンジンをフルカウルをまとったデイトナでご堪能ください デイトナ675　圧倒的なパフォーマンスで多くのライダーを魅了したモデルがラインナップから消えてどれだけの年月が経過したことだろう・・・ 新たにデイトナの名を関したモデルが復活 新たなデイトナは、現代のトライデントをベースにしたモデル・・・しかし、そこはデイトナ、独自のチューンを施すことで、ベースとなったトライデントから出力を増大、発生回転数も1000rpm上乗せすることで、これぞデイトナというパフォーマンスを約束する KYMCO KRV180TCS　 ワンオーナー車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和5年7月 メーター距離：645�q 自賠責：なし 鍵：純正2個 付属品：取扱説明書、メーカー保証書、車載工具、ETC2.0 車体番号：346 メーカー保証は令和8年5月まで残っています 12か月点検、油脂類の交換などの整備、保証継承をしてお渡しします 当店で新車販売した車両です。お乗り換えのため買取させていただきました。 小排気量で唯一！スイングユニットを採用していない新時代のスクーター リアスイングアームによって、ばね下重量は従来モデルよりも８．４kg軽量化　その意味するものは・・・超絶ハンドリングと圧倒的なコーナーリング性能 従来のスクーターがドタバタする路面の悪いシチュエーションでも、比較にならないぐらい安定している もちろんスポーツスクーターである以上、足回りのセッティングは硬めである だが、それにもかかわらず腰に来る衝撃の少なさ・・・これがエンジンフレームマウントの恩恵か！ フレームに搭載されるエンジンは、高圧縮らしい硬質なエンジンフィールとパルス感のあるサウンドを奏でる・・・まさしく通勤だけでなく、週末レジャーでの使用でも乗り手を飽きさせない・・・ このような凝ったつくりでありながら、スクーターであることを忘れていないKRV　フラットなフロアで乗り降りが簡便であり、そのあたり実用的な側面を大事にする台湾製スクーターらしい このようなバイクはなかなか誕生するものではない　一度体感されることをお勧めする HONDA レブル250S SOLD OUT　ありがとうございました 日本仕様 初年度：令和５年３月 保険：なし メーター距離：3083�q 鍵：純正２本、追加メットホルダー用２本 付属品：取扱説明書、ETC、USB、CCバー、ツールケース、サイドバッグ YAMAHA YZF-R7　登録済み未使用車 SOLD OUT 初年度：令和７年３月４日 車検：令和１０年３月３日まで メーター距離：１�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（未記入） ※ヤマハモーターサイクル　エクスクルーシブモデル SUZUKI GSX-8R SOLD OUT 日本仕様 初年度：令和6年6月 車検：令和9年6月 メーター距離：57k 書類距離：なし 鍵：純正2本 付属品： 車体番号：038 登録済、超低走行車入りました 雑味のない、SUZUKIの新設計パラレルツインエンジンを、是非ご堪能ください DUCATI M696 20th SOLD OUT ありがとうございました 日本仕様 初年度：平成25年4月 車検：2年渡し メーター距離：16711�q 書類距離：16200�q（4.4.11）15000�q（2.3.23） 鍵：純正2本、コードカード 付属品：取扱説明書、車載工具 車体番号：834 モンスター生誕20周年記念車 初代モンスターのカラーリングを忠実に再現 24か月点検、油脂類の交換、車検を取得してお渡しします シートカウルゴムパッドは新品に交換済み 軽量コンパクトゆえに、696ccLツインで十二分に速い・・・ジャストサイズモンスター！ SUZUKI Vストローム250SX SOLD OUTありがとうございました 日本仕様 初年度：令和6年3月 保険：なし メーター距離：9880�q 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（新しくご用意します） 車体番号：920 メーカー保証は令和8年3月まで受けられます ナックルバイザー、リアキャリア等に傷よごれあります タンクカバー左に線傷あります ※ナックルバイザーは新品に交換いたします 12か月点検、油脂類の交換などをしてお渡しします かっこよすぎるぞ、SX クチバシデザインここに極まれり！ スズキアイデンティティデザイン、クチバシ・・・そして油冷エンジン！ この組み合わせが意味するものは？・・・ 高回転型の油冷エンジンをアドベンチャースタイルで楽しむ、スポーツクロスオーバーモデル あらゆる道で楽しみたい・・・そんな贅沢なあなたに相応しい一台 整備履歴 24.11.8　 エンジンオイル ブレーキフルード前後 クラッチフルード バッテリー 前後タイヤ クラッチレリーズ（アエラ） ポジション、テールライト等LEDバルブ 等交換 タイミングベルト点検（テンション調整） 各部グリス塗布 25.1.16 社外トップブリッジ ハリケーンUPスペーサー ハリケーンアルミヨーロピアンハンドル LOビームLED DUCATI ST3 SOLD OUT　ありがとうございました イタリア製 日本仕様 初年度：平成17年9月 車検：令和7年9月27日まで メーター距離：12148Km 書類距離：11100Km（R5.9.8）11100Km（R3.9.28） 鍵：純正3本（赤１，黒２）、パニアケース3本、トップケース2本 付属品：取扱説明書、車載工具、純正U字ロック、メット用ワイヤー、ETC 車体番号：222 DUCATIでツーリングも楽しみたい・・・そんなドカティスタへの回答がスポーツツーリングシリーズ　 前モデルから、アッパーカウル、メーター、ハンドル、シート等をアップデート より刺激的に、より快適にと生まれ変わったST　エンジンはST用に新開発された3バルブエンジン 最高出力は100psを超え、余裕のツーリングと圧倒的なスポーツ性を提供する ST専用にエンジンを開発するあたり、DUCATIの本気度が伺える・・・ 今回の車両は、実質ワンオーナー車で、オプションの純正パニアケースとトップケースが装備されたお得な一台 外観は多少の傷・クラック等はありますが、コンディションは良好な一台です 走行距離も少なく、これから新しいオーナーの下で活躍してくれることでしょう 先日ご納車したばかりの車両ですが、 3日間で1000�qほど乗られました。前傾姿勢とクラッチの重さのため、乗り続けるのはつらいとのことで、当初の予定（7年夏頃）より早く買取させていただきました 納車時に、油脂類、前後タイヤ、バッテリー、クラッチレリーズ等を交換していますので、直近で交換するものはないかと思います 今回は社外トップブリッジにパイプハンドルを組み合わせ、アップライトなポジションに変更してみました。ツーリング時の疲労度は軽減されるはず・・・ BMW K1200RS SOLD OUT ありがとうございました 日本仕様 初年度：平成11年 車検：令和7年12月17日 メーター距離：53012�q 書類距離：51000�q（5.12.18）49000�q（3.12.13） 鍵：純正2本、GIVI用2本 付属品：車載工具、ETC 前後オーリンズサスペンション SASAKIスポーツクラブ　フルチタンマフラー 純正ヒーターグリップ 純正パニアケースwith動研薄型リッド GIVIトップケース 等装備充実してます SUZUKI Vストローム250SX SOLD OUT ありがとうございました 日本仕様 初年度：令和5年10月 保険：令和7年10月まで メーター距離：16645�q 鍵：純正2本 付属品：ETC(BE61)、サイドガード、カエディアスマホホルダー 車体番号：100 油脂類の交換、ドライブチェーン交換等をしてお渡しします SUZUKI ジクサー150　未使用車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和7年2月 メーター距離：6�q 自賠責：なし 鍵：純正2本 付属品：取説、メンテノート、アンケートはがき、車載工具 車体番号：179 油脂類（エンジン、ブレーキ）の交換、各部脱着グリス塗布をしてお渡ししました KYMCO X-TOWN CT250 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和5年 メーター距離：2585�q 自賠責：なし 鍵：純正2個 付属品：取扱説明書、保証書、車載工具 車体番号：555 メーカー保証は令和8年 カラーは、長らくメーカー在庫がない、鮮やかなブルーです 油脂類（エンジン、ブレーキ）、各部脱着グリス塗布等をしてお渡ししました SUZUKI V-STROM1050DE　低走行 SOLD OUT 日本製 日本仕様 初年度：令和5年12月 車検：令和8年12月25日まで メーター距離：86ｋｍ（試乗で多少増えます） 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（保証書） 車体番号：138 グラベル走行にアジャストしたVストロームDEです フロント21インチホイールによる走破性の高さ コントロール性に優れたワイドハンドル ストロークＵＰした前後サスペンションと専用ロングスイングアーム キャンセル可能なリアABS、路面をかきむしれるTCS Gモード まさしくＤＥ クイックシフター クルーズコントロール 等装備 HONDA VFR800ABS SOLD OUTありがとうございました 日本製 日本仕様 初年度：平成18年 車検：なし（2年渡し） メーター距離：23933�q 書類距離：21300�q（5.3.28）12200�q（3.4.5） 鍵：純正2本 車体番号：037 ETC2.0 TSRスリップオンマフラー LEDヘッドライトバルブ（LO側2個） シングルシートカウル（純正） 外装はインターセプターカラー（スペシャル）のものに一式入れ替えてあります 油脂類の交換（エンジン、ブレーキ、クラッチ、ラジエタ等）その他必要な点検整備をして車検を取得してお渡しします トライアンフ　ストリートスクランブラー SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和1年 車検：令和7年6月1日まで メーター距離：2910km 車検証距離：1100�q（5.6.2） 鍵：純正2本 付属品：純正グリップヒーター、後付けUSB、ETC 車体番号：829 油脂類の交換、名義変更をしてお渡しします トライアンフ伝統の並列2気筒エンジンと迫力のUPマフラーの組み合わせは、観る者を魅了し、ライダーを官能の世界へといざなう 右に立ちごけをしているようで、キズ補修してあります（ぱっと見ではわからないぐらいにはなっております） BMW R850R SOLD OUT ありがとうございました ドイツ製 日本仕様 初年度：平成15年 車検：なし（2年渡し） メーター距離：57493�q 車検証距離：56800�q（R3.8.20）、55500�q（R1.9.6） 鍵：純正2本 付属品：純正パニアケース左右、ETC 車体番号：039 24か月点検 油脂類の交換（エンジン、ミッション、ファイナル、ブレーキ、クラッチ） バッテリー交換（済） その他 BMW R850R SOLD OUT ありがとうございました ドイツ製 日本仕様 初年度：平成16年3月 車検：令和8年3月3日まで メーター距離：17933ｋｍ 車検証距離：15200�q（6.2.9）10500�q（4.3.4） 鍵：純正1本とコピー1本 付属品：パニアケース左右、ETC、GIVIヘッドライトカウル等 車体番号：823 エンジンオイル、ブレーキフルード前後、クラッチフルード等交換してお渡しします BMW G310GS 登録済み未使用車 SOLD OUT ありがとうございました インド製 日本仕様 初年度：令和6年4月 車検：令和9年4月 メーター距離：3�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、サービスブック、サービスインクルーシブ、他 車体番号：248 お待たせいたしました　入荷いたしました 登録済み未使用車です メーカー保証継承は、最寄りのモトラッドにて行ってください ETCは未セットアップですので、保証継承時にモトラッドで行う、もしくは最寄りの用品店（2輪ETC取扱店）で行ってください 油脂類の交換、各部グリス塗布等して、名義変更後にお渡しいたします HONDA CT125 JA65 SOLD OUT タイ製 日本仕様（国内正規） 初年度：令和5年6月15日（メーカー保証令和7年6月14日まで） メーター距離：117ｋｍ 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート、ホンダセーフティライディングガイド フルノーマル 小傷ありますが、低走行のＣＴ１２５ハンターカブ現行モデル入りました。 保証書等も完備のため、安心してお乗りいただけます。 純正オプション　アクセサリーソケット取付済 高年式、低走行車のため、納車整備なしでの現状販売可能（￥385000-）です（保険、登録はご自身でなさってください） 現状このままで乗ることはできると思いますが、現状販売の場合、必要に応じて整備をしてください KYMCO KRV180TCS SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和4年9月 メーター距離：5068�q 保険：なし 鍵：純正2個 付属品：取扱説明書、保証書（保証継承してお渡しします） ブラックをベースにフラットパープル化しています ブレーキレバーはEPICの6段階調整式 BMW G310GS 未使用車 SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和6年2月 車検：令和9年2月28日 メーター距離：4�q 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、サービスブック（未記入）、サービスインクルーシブ、他 車体番号：535 登録済み未使用車です メーカー保証継承は、最寄りのモトラッドにて行ってください 車両は2022年38週のタイヤがついていますので、2022〜23年モデルになります ETCは未セットアップですので、保証継承時にモトラッドで行う、もしくは最寄りの用品店（2輪ETC取扱店）で行ってください SUZUKI DR200SE TROJAN ワンオーナー車 SOLD OUT　ありがとうございました 日本製 オーストラリア仕様 初年度：2021年 メーター距離：2355�q 保険：なし 鍵：純正2本 車体番号：724 当店で新車販売した車両です。 外観はリアキャリアに使用に伴う傷、擦れによる塗装ハゲ等あります 前後タイヤは納車時にD604、スプロケット前後はジェベル200のものに交換しています。 保安部品（ウインカー、ミラー）は、ジェベル200純正品を使用しています ツーリングモデルの名車ジェベル200をベースに、牧羊地での見回り等の特殊用途用に、ガード類・右サイドスタンド等を装備した、TROJANです 質実剛健という言葉がぴったりのオートバイですが、現在人気のキャンプツーリングなどには、最適のモデルといえるのではないでしょうか？ さすがにノーマル状態では日本の一般道での使用は厳しいですが、新車時に前後タイヤと前後スプロケットを交換済みです ジェベルではオプション扱いだった、オイルクーラーとキックスターターも装備しており、より堅牢な仕様になっています KYMCO SUPER9S ￥準備中 台湾製 日本仕様（国内正規） メーター距離：1540�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 車体番号：945 低走行のスーパー9S入りました。 ワンオーナー車とのことです。 エンジン静かです。これが本来の音でしょう。 年数が経過していますので、各部整備をしてからお渡しします。 油脂類の交換 前後タイヤ交換 ウォーターポンプメカニカルシール交換 エアクリーナーエレメント交換 スパークプラグ交換 その他 PGO PMX110ネイキッド　未使用車 ￥準備中 台湾製 日本仕様 初年度：不明 保険：なし メーター距離：0�q（デジタル、未接続） 鍵：純正2本 車体番号：736 中古未使用車 未納整です 貴重な未使用のPMX110ネイキッド 2ストです。 ホンダ　CB125R　JC91型 SOLD OUT ※整備不要の方向けに車両本体価格での販売しています 初年度：不明 メーター距離：2098Km 保険：なし 鍵：純正2本、社外メットホルダー用2本 付属品：なし ツインカムエンジンのJC91型です 低走行高年式車両ですので、現状販売（￥396000-）もしています このままでも乗れると思いますが、必要に応じて整備をしてください 現状販売の場合、登録と自賠責はご自身でなさっていただいて結構です DUCATI ST3 SOLD OUT ありがとうございました イタリア製 日本仕様 初年度：平成17年9月 車検：令和7年9月27日まで メーター距離：11170Km 書類距離：11100Km（R5.9.8）11100Km（R3.9.28） 鍵：純正3本（赤１，黒２）、パニアケース3本、トップケース2本 付属品：取扱説明書、車載工具、純正U字ロック、メット用ワイヤー、ETC 車体番号：222 DUCATIでツーリングも楽しみたい・・・その贅沢な要求へのDUCATIの回答がスポーツツーリングシリーズ　 前モデルから、アッパーカウル、メーター、ハンドル、シート等をアップデート より刺激的に、より快適にと生まれ変わったST　エンジンはST用に新開発された3バルブエンジン 最高出力は100psを超え、余裕のツーリングと圧倒的なスポーツ性を提供する ST専用のエンジンを開発するあたり、DUCATIの本気度が伺える・・・ 今回の車両は、実質ワンオーナー車で、オプションの純正パニアケースとトップケースが装備されたお得な一台 外観は多少の傷・クラック等はありますが、コンディションは良好な一台です 走行距離も少なく、これから新しいオーナーの下で活躍してくれることでしょう BMW R1100R 後期型 SOLD OUT ありがとうございました ドイツ製 日本仕様 初年度：平成10年 車検：なし（2年渡し） メーター距離：11815�q 書類距離：10800�q(R4.5.10)10500km(R2.5.12) 鍵；純正1本（予備は作ります） 車体番号：562 メーターが大型のスピードとタコ、真ん中に時計が配置されるようになった後期型です。ホイールはワイヤースポーク仕様 前後ウィルバースサスペンション付 純正大型スクリーン 純正グリップヒーター 26年前の車両となりますので、傷、汚れ等はありますが、R1100Rとしては、十分きれいな部類に入ると思います。 エンジン好調です 24か月点検には、油脂類の交換が含まれています 整備中 24.7.21：右ナックルガード新品交換 24.7.21：ブレーキ＆クラッチレバーピボットグリス塗布 24.7.21：クラッチケーブルベルハンマー注入 SUZUKI V‐strom250ABS SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和4年6月 メーター距離：5980�q 保険：なし 鍵：純正2本 排気系にあのコンビが・・・ 付属品：取扱説明書、SP忠男取説＆排出ガス試験結果成績表、ヨシムラ取説 車体番号：930 高年式、低走行車両ですので、現状販売可能です BMW G650GS SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成25年 車検：令和8年5月 メーター距離：9591�q 書類距離：9500�q 鍵： 付属品： 車体番号： エフロク　正常進化　最後の単気筒エフロクといっていいでしょう バイクにせかされることがなく、どこまでも乗り手に寄り添うのが単気筒GSです KYMCO GP125VCBS　2オーナー車 SOLD OUT-ありがとうございました 初年度：令和4年12月 メーター距離：4152ｋｍ 保険：なし 鍵：純正2本、リアボックス用2本 付属品：取扱説明書、保証書、リアボックス付 車体番号：319 メーカー保証　令和7年12月24日まで KYMCO ターセリーS125 SOLD OUTありがとうございました 初年度：2019年 走行距離：15386Km（実走）メーター距離：13111Km（ステッカー2275Km） 鍵：純正2本 当店で新車販売、2オーナーとなります 点検は定期的に行われていますので、部品の交換履歴等もわかり安心です 12か月点検相当をしてお渡しです リアタイヤ、バッテリー、油脂類は交換します 2275�qでメーター内結露のため、新品メーターに交換しています。 ※ステッカーにより実走での扱いとなります。ステッカーを剥がすと、距離不明となります。 整備中 24.7.9：ベルト、ローラー、スライドピース交換　 24.7.9：トルクカムグリス入替、エアクリーナー交換 24.7.11：フォークダストシール左右交換 24.7.11：Fブレーキフルード交換 24.7.11：Fキャリパークリーニング＆グリス塗布 24.7.11：ホイールベアリングオイルシールグリス塗布 24.7.11：ロービーム常時点灯化（LED） 24.7.14：Rキャリパークリーニング＆グリス塗布 24.7.14：Rブレーキフルード交換 24.8.24：ラジエタークーラント交換 KYMCO　G-DINK250　ワンオーナー車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和3年 メーター距離：20089Km 保険：令和8年12月まで 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、保証書（令和6年12月18日まで）、ドライブレコーダー、ETC、フォグライト等 車体番号：343 納車前整備は、油脂類の交換（ブレーキフルード、ラジエタクーラント）ドライブベルト、ウェイトローラー、スライドピース、エアクリーナー等の交換をしました エンジンオイルは納車時に交換いたします SUZUKI BANDIT1250F　低走行車 SOLD OUT 上記価格には、 車検整備代 自賠責保険 重量税 ナンバー代 登録代行代 が含まれています。 初年度：平成27年 車検：2年付 メーター距離：1744Km 書類距離：900Km 鍵：純正2本、トップ＆パニアケース用（4本、1本で共通） 車体番号：546 付属品：純正トップケース、純正パニアケース左右、ETC2.0 低走行のバンディット1250F入荷しました。まず出てこない走行距離です。 ETCと純正トップケース＆パニアケース付きで、すぐにロングツーリングに出かけられます。 乗り出し価格には、油脂類の交換、フロントフォークシール交換、前後タイヤ交換（新車当時のもののため）等が含まれています。 BMW G310R　低走行車 SOLD OUT　ありがとうございました 上記価格には 初年度：令和5年 車検：令和8年7月まで メーター距離：36�q（試乗するため多少増えます） 書類距離：なし 鍵：純正2本 車体番号：683 低走行車入荷しました 普通2輪で乗れるBMW　とはいえそこはBMW　随所にらしさが・・・ スロットルを開けずにクラッチを繋いでみてほしい　あっけにとられるほど簡単に車体が押し出されるではないか　スロットルバイワイヤーシステムが搭載されたこのモデルからアイドルスピードをコントロールして発進をアシストするシステムが搭載されているとのこと　なるほどこれは乗りやすい　Uターンなどで発進時にエンスト・・・そのようなこともおきづらく　へんに気を回す必要もない　このあたり乗り手のことを考えて設計しているBMWらしさではないだろうか・・・ KTM 390DUKE　未使用車 SOLD　OUT 初年度：令和6年 車検：2年付（現在返納証） メーター距離：１�q 車検証距離：なし 鍵：純正２本、カード 390DUKE　2022モデル　未使用車です。 2024モデル発売にあたり出回っている車両です。登録してすぐ返納をしているようですので、車検は中古新規２年となります。 上記の理由から価格はお求めやすい価格となります。もちろん新型（￥789000-）や2023モデル新車（￥765000-）等はKTMディーラーでご購入いただけますので、ご予算に応じて選択なさってください。 2024モデルでフルモデルチェンジしましたので、その前のタイプとなります。 新型に対して23万以上お安いです。 2022モデルの新車価格（￥735000-）に対しても18万円ぐらいお安くなっております。 HONDA リード125（JF45）　ワンオーナー車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：2020年10月 メーター距離：9620�q 保険：なし 鍵：純正2本、リアボックス用2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート、スクリーン、ナックルバイザー、グリップヒーター、リアボックス 車体番号：122 当店で新車購入いただいた車両です。お乗り換えで下取りさせていただきました 2021.2022.2023と定期点検しています エンジンオイル等の交換履歴もあります 12か月点検をしてお渡しします YAMAHA CYGNUS GRYPHUS SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：令和5年8月 メーター距離：2384�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート 車体番号：034 ワンオーナー車 下取り車です 純正スクリーン ハザードキット 付属 KYMCO KRV180TCS SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和4年 メーター距離： 保険：令和7年9月7日まで 鍵：純正2個 付属品：取扱説明書、保証書、ドラレコ、ETC2.0 車体番号：247 当店で新車販売したKRVです。お乗り換えのため下取りさせていただきました。外装傷がありましたので入れ替えてあります 油脂類の交換、リアタイヤ交換、12か月点検、保証継承をしてお渡しします メーカー保証　令和7年9月10日まで SUZUKI TF125　走行少ないです ￥SOLD OUTありがとうございました 初年度：不明 メーター距離：987�q 保険：なし 鍵：純正2本 低走行のTF125入りました 貴重な2スト・アグリカルチャーバイク 外観きれいです 低走行の空冷2ストは貴重になってきました AGバイクですので、アウトドアとのマッチングもぴったりです 2ストサウンドを楽しみながら、ゆっくり自然と向き合う・・・ KAWASAKI Z900RS イエローボールedition ＳＯＬＤ　ＯＵＴありがとうございました 上記価格には ナンバー代 登録代行代 が含まれています。 初年度：令和5年9月 車検：令和7年8月31日まで メーター距離：1880Km 書類距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート他 ETC2.0 レンタル上がりのZ900RS YBEです 走行はまだ2000�q弱です 高年式低走行車が、やっと新車よりも安くお出しできるようになりました 新車の納期も早くなってきているようです 新車、プラザ店での購入にこだわらない方に・・・ SUZUKI V-STROM250SX　走行少なめ SOLD　OUTありがとうございました 初年度：令和5年 メーター距離：1736�q 保険：なし 鍵：純正2本 車体番号：443 付属品： やっとのことでSX入荷です 油冷アドベンチャーSXを体感せよ 油冷・・・この特別な響きを持つ冷却システムはスズキが長きにわたり用いてきたもの。もちろん空冷でも水冷でもオイルは入っており、オイルも冷却を担っているのは諸兄もご存じの通り。しかしスズキはエンジンの血液といえるオイルを積極的に冷却に使うシステムを開発し自社のエンジンに搭載をしてきた。 一時期油冷エンジンがラインナップから消えていた時があり、スズキファンは何時復活するのかとやきもきしていたに違いない・・・時は流れ、新しい油冷エンジンが開発された！ それは、従来の油冷エンジンとは大きく異なり、まさしく油冷と呼ぶにふさわしいエンジン！ シリンダーの周りに設けられたオイルジャケットを高速で流れるオイルが効率的にエンジンの熱を吸収、そしてオイルクーラーによって冷やされまたエンジンに・・・スズキファンはこんなエンジンを待っていたんだ！ 空冷、水冷というどこのメーカーでもつくっている冷却システムに、心ときめくことはない、スズキだからつくれたエンジン、そんな油冷エンジンに心ときめかずにはおられない・・・ BMW G310GS　低走行車 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：令和5年4月 車検：令和8年4月26日 メーター距離：460Km 書類距離：なし 鍵：純正2本 車体番号：147 付属品：取扱説明書、ETC2.0 低走行の310GS入りました 一番小さいGS　でもそこはBMW　やはりGS DUCATI HYPER STRADA 821 SOLD（車検2年付き店頭乗り出し価格） 初年度：平成25年 車検：2年渡（現在返納済み） メーター距離：29807�q 書類距離：27900�q（4.7.4）23300�q（2.7.20） 鍵：純正2本 付属品：ETC、純正オプションリアキャリア、純正グリップヒーター ハイパーストラーダ820入りました。 ハイパーモタードをベースに、ツーリング特性をプラスした汎用性の高いモデルです。 エンジンはテスタストレッタ11°パワーと扱いやすさを兼ね備えた近代ドゥカティのエンジンです。 点検整備、車検を取得してからお渡しします。 油脂類の交換、タイヤ前後交換等含みます。 HONDA CB150X SOLD OUTありがとうございました インドネシア製 インドネシア仕様 初年度：2023年1月 自賠責保険：なし メーター距離：355ｋｍ 鍵：純正2本 付属品 低走行のCB150X入りました。 純正リアキャリア 純正ナックルガード 金属製リアボックス 付いてます。 KYMCO KRV180TCS SOLD OUTありがとうございました 台湾製 日本仕様（国内正規） 初年度：2023年（ワンオーナー車） 自賠責保険：2028年8月まで メーター距離：237�q 鍵：純正2個 付属品：取扱説明書、メーカー保証書 当店販売のワンオーナー車です。 メーカー保証は、2026年8月まであります。 SUZUKI GSX250R 走行少ないです SOLD OUT 中国製 日本仕様（国内正規） 初年度：令和4年8月 メーター距離：239�q 保険：なし 鍵：純正2本 車体番号」482 付属品：取扱説明書 低走行です。美車だと思います 各部グリス塗布などの点検整備をしてからお渡しします スズキのフルカウルクオーター（250）は他社とは一味も二味も違う・・・ 一瞬の快楽よりも、常用域での気持ちよさを重視した大人のバイク HONDA XL750 TRANSALP SOLD OUTありがとうございました 日本製 日本仕様 初年度：令和5年6月 車検：令和7年6月5日まで（初回レンタル登録のため2年となります） メーター距離：610Km 車検証距離：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート、ETC2.0（標準装備） トランザルプ750入りました 新世代のアルペンツアラーを是非ご体感ください 当店の納車整備をしてからお渡しします。 純正グリップヒーターをサービスでお取り付けいたします。 純正アクセサリーソケット SHADリアフィッティング＆GIVIモノキーベース ZETAハンドガード MOTOSKILLセンタースタンド 取付してお渡ししました HONDA VTR250 SOLD OUT ありがとうございました 実動現状渡し 初年度：不明 メーター距離：22419�q 保険：なし 鍵：純正2本、メットホルダー1本 タイヤ前後山あり ブレーキパッド前後残り有 フォーク現状オイル漏れなし（ダストシールひび割れ有） タンク内錆無 エンジン実動 灯火類OK ETC ベンチュラグラブバー 基本的に未整備ですので、ご自身で点検整備をしてからお乗りください。 ※別途整備は可能です。 下取り車です。 SWM SILVER BASE400　未使用車 SOLD OUT ありがとうございました イタリア製 日本仕様 初年度：なし（通関証） 車検：3年渡し メーター距離：1�q 書類距離：なし 鍵：純正2本 付属品 シルバーベース400の未使用車入りました。 納車整備、登録をしてからお渡しします。 油脂類、前後タイヤ（新車時装着時で古いため）等の交換をします。 400�t（普通免許）のシルバーベースです。古き良き時代のスクランブラースタイルがうれしいモデルです。 空冷4バルブ単気筒エンジンは、ホ〇ダ XR400系のもの。 金属製サイドカバー、2本出しステンレスUPマフラーなど所有感を満たす納得の作り。 22Lの大型ガソリンタンクを採用しているあたりに、作り手はわかっているなぁと感心させられます。 販売終了から月日が経過しておりますので、未使用車というのはなかなか出てこないと思います。 KYMCO GP125VCBS SOLD OUTありがとうございました 中国製 日本仕様（国内正規） 初年度：2022年（ワンオーナー車） 自賠責保険：なし メーター距離：3679�q 鍵：純正2本、リアボックス用2本 付属品：取扱説明書、メーカー保証書（保証2025.12.24まで） 当店新車販売のワンオーナー車です。 12か月点検をしてお渡しします。 現行、前後連動ブレーキになったGP125です。 タコメーター、時計、USBなど、装備も充実。 加速に関しては、クラストップレベルの速さ。 　 DUCATI MONSTER797＋ SOLD OUTありがとうございました タイ製 日本仕様（国内正規） 初年度：令和1年7月 車検：2年渡し メーター距離：6624Km 書類距離：なし 鍵：純正2本 水冷化したモンスターに、空冷モデルが復活！それが797です。 696/796をルーツとする、スクランブラーと共通のエンジン。 圧倒的な速さよりも、親しみやすさ、それでも十分なパワーなのですが・・・ メーターバイザー、シングルシートカウル付きの+です。 KYB製倒立フォーク ザックス製リアサス ブレンボモノブロックラジアルマウントキャリパー 充実の足回りです。 24か月点検、車検を取得してお渡しします。 油脂類の交換 前後タイヤ交換 店頭乗り出し価格には上記の交換が含まれています。 SUZUKI V-STROM800DE SOLD OUT 上記価格には、納車整備、登録代行、ナンバー代等が含まれています。 日本製 日本仕様（国内正規） 初年度：令和5年 車検：令和8年12月11日まで メーター距離：29�q（多少増えます） 車検証距離：なし 鍵：純正2本 車体番号：462 付属品：なし、メンテナンスノートはご用意します 登録したて、低走行の800DE入りました。 トラクションコントロールにG（グラベル）モードを設定 ABSもリアキャンセル機能付 新規でフレームからエンジンまで新設計の800DE、新世代のVストを是非ご体感ください スズキが本気でビッグオフを作るとこうなる 前後ロングストロークのサスペンション もちろん前後ともきめ細かく調整が可能 こんなにグラベルロードが楽しいなんて・・・これがフロント21インチのVスト DEのネーミングは伊達じゃぁない KYMCO Racing S125 SOLD OUTありがとうございました 台湾製 日本仕様（国内正規） 初年度：2022年（ワンオーナー車） 自賠責保険：なし メーター距離：8310ｋｍ 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メーカー保証書（メーカー保証2025.5.28まで） 当店新車販売のワンオーナー車です。 12か月点検、油脂類の交換、タイヤ前後交換、保証継承をしてお渡しします。 2023.12.2：エンジンオイル交換（マイクロロン添加） HONDA CT125 JA65 SOLD OUT ありがとうございました。 タイ製 日本仕様 初年度：不明（JA65ですので、2023年だと思います） メーター距離：180Km（試乗するため、多少増えます） 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：なし KIJIMAリアボックス用ベース ZETA製フォークプリロードアジャスター＆スプリング（純正あり） USB２ポート タケガワ調整式サイドスタンド 純正グリップヒーター タケガワミラー 取説等がないため、お求めやすい価格です。オプションパーツ結構付いてます。 HONDA FORZA　MF17　新車 SOLD OUT　ありがとうございました 純正グリップヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー 等を取付、当店の納車整備をしてお渡ししました KYMCO G-DINK250i SOLD OUT　遠路ありがとうございました 台湾製 日本仕様 初年度：2021年1月（ワンオーナー車） 自賠責保険：令和8年1月まで メーター距離：9810�q 鍵：純正2本 付属品：取説 純正オプションリアキャリア 純正オプションバーウェイト スイッチ一体式グリップヒーター ETC ドライブレコーダー 社外調整式レバー 当店販売のワンオーナー車です。 24か月点検相当と油脂類の交換をしてお渡しします。 メーカー保証は、24.1.16まで残っています。 HONDA BROS650 SOLD OUT　ありがとうございました 日本製 日本仕様 初年度：昭和63年5月 車検：2年渡 メーター距離：28093�q 書類距離：27400�q（1.12.18）26900�q（29.12.12） 鍵：純正1本 車体番号：410 ステアリングダンパー コワースバックステップ オーリンズリアサスペンション付 前後サスペンションOH 前後ブレーキOH 前後タイヤ交換 その他 VFR系アルミツインスパーフレーム＆片持ちスイングアームにスティード系650�tV-TWIN搭載の移植のモデル。 V-TWINのトルクをスーパーバイク系のフレームで味わうことができる稀有なオートバイです。 さすがに古い車両となりますので、足回り、ブレーキ等のメンテナンスをして、お渡しします。 エンジンは、非常に丈夫と定評ですので、まだまだこれから十二分に楽しめるでしょう。 1/23現在、リアサス（オーリンズ）OH中（外注） HONDA DIO ZX　AF35 SOLD OUT ありがとうございました 初年度：平成8年11月26日（ワンオーナー車） メーター距離：80�q（20080�qメーター2週とのことです） 車体番号：739 鍵：純正1本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート 各部メンテナンス シリンダー交換 等をしてお渡し予定です。 フロントフォークOH済み ステムベアリング交換済み タイヤ前後交換済み Fホイールベアリング＆オイルシール交換済み 1/23現在エンジン組み立て中 五羊本田　CB190Xツーリズム SOLD OUT ありがとうございました。 中国製 中国仕様 初年度：2022年 自賠責保険：なし メーター距離： 鍵：純正2本、リアボックス用6本（1本で共通） 付属品：取扱説明書、リアボックス3個 当店販売のワンオーナー車です。 油脂類等の交換、12か月点検をしてお渡しします。 KYMCO RacingS125　6期 SOLD OUT ありがとうございました 台湾製 日本仕様 初年度：2019年（ワンオーナー車） 自賠責保険：なし メーター距離：17834�q 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 当店新車販売のワンオーナー車です。 油脂類、前後タイヤ、ドライブベルト等、消耗品の点検交換をしてお渡しします。 スーパーカブ　ガレージ521ビルド SOLD 日本製 日本仕様 スーパーカブビルダーによるカスタム仕様のため、現状でのお渡しとなります。 エンジンは、クリッピングポイントの115�tとなります。 SUZUKI DR200S SOLD OUT　ありがとうございました。 日本製 オーストラリア仕様 2021年モデル 初年度：なし 自賠責保険：なし メーター距離：4�q 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 車体番号：523 未使用車 ジェベルの流れをくむ、トレッキングモデル 12.5Lの大容量タンク 空冷2バルブ単気筒199�tエンジン 車重126�s アーマードシルバーメタリック 1台入荷しました。 HONDA CT125 JA65　新車　在庫車　 SOLD OUT ありがとうございました タイ製 日本仕様 マットアーマードシルバーメタリック 国内正規車輛ですので、メーカー保証2年、盗難保険1年付です。 ※盗難保険は別途1年延長できます 当店の納車整備（各部グリスUP、オイルシールなどの点検）をしてからお渡しします。 いろいろ乗り継いできたベテランの方々から、非常に評判がいいところに、CT125の作りの良さが現れていると思います。 足回りがよいのは、カブだけれどカブではないところ PGO TIGRA150 SOLD OUTありがとうございました 台湾製 日本仕様 初年度：不明 保険：なし メーター距離：67Km 鍵：純正2本 車体番号：601 超低走行の150入りました。 外観もご納得いただけると思います。 まず出てこない逸品です。 コンパクトなボディに、16.3psを叩きだす水冷4バルブエンジンを搭載・・・ これぞ虎！ SUZUKI RAIDER J CROSSOVER　未使用車 SOLD OUTありがとうございました フィリピン製 フィリピン仕様 メーター距離：2�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書 HONDA DAX125 SOLD OUTありがとうございました タイ製 日本仕様 初年度：2022年10月 自賠責保険：なし メーター距離：5000�q 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート（メーカー保証：2024年10月まで） 純正グリップヒーター付 ワンオーナー車です。 ＫＹＭＣＯ　ＤＯＷＮＴＯＷＮ３５０ SOLD OUTありがとうございました 台湾製 日本仕様 初年度：令和1年 車検：令和6年6月4日まで メーター距離：3470�q 車検証距離：1600Km（4.5.23） 鍵：純正2本、リアボックス用2本 付属品：取扱説明書 グリップヒーター リアキャリア リアボックス ETC（配線修理あり） 12か月点検 前後タイヤ交換してお渡し予定 SWM SILVER BASE 440 SOLD OUT　ありがとうございました 日本仕様 初年度：令和3年8月 車検：令和6年8月1日まで メーター距離：2200Km 車検証距離：なし 鍵：純正1本 SWMのスクランブラー、シルバーベースです。 エンジンは、空冷単気筒4バルブ ステンレス右2本だしUPマフラー キャンペーンタンク＆シート 各部グリス塗布、油脂類交換（エンジンオイル、ブレーキフルード）、、ヘッドライト＆ポジションバルブLED交換、ETC取付等をしてお渡しします。 KYMCO Racing150ABS MOTOCAM SOLD OUT　ありがとうございました 台湾製 日本仕様 メーター距離：664�q 鍵：純正2本 ドライブレコーダー標準装備のモトカムです。 こちらは、前後ABSも装着されています。 ステムアンダーブラケットはアルミ製です。 日本で販売された台数はごくわずか、しかも低走行ですので、入手するのは難しい車両です。 KYMCO SOONER50SS ￥未定 台湾製 日本仕様 メーター距離：1545�q 保険：なし 鍵：純正2本 車体番号： 低走行のスーナー50入りました。 今では貴重な2スト50、しかも低走行です。 各部点検整備をしてからお渡しします。 SUZUKI V-STROM650XT SOLD OUT ありがとうございました 日本製 日本仕様 初年度：令和5年5月 車検：令和8年5月17日まで メーター距離：34�q 車検証距離：記載なし 鍵：純正2本 車体番号：260 付属品：なし 登録したて、低走行の650XT（C733M）入りました。 800が発売になりましたので、おそらく最後のV-TWIN650となるでしょう。 スズキが熟成を重ねたV-TWIN　V-STROM　今味わわないで、何時味わうのか？ 旅が、始まる SHADリアアタッチメント取り付けました。各社のBOX用ベースを取り付けられます。 Kawasaki KLX150S SOLD OUT　ありがとうございました インドネシア製 インドネシア仕様 未使用車 このモデルから、ヘッドライトがLED、メーターがデジタルになりました。 小径ホイールのSです。大径ホイールバージョンもお取り寄せ可能です。 SUZUKI　BURGMAN200 SOLD OUT　ありがとうございました タイ製 日本仕様 初年度：不明 保険：なし メーター距離：2293Km 鍵：純正1本 低走行のバーグマン200入ります。 リアキャリアが付いています。 フロントフォークOH（インナーチューブ、シール類交換） 油脂類交換（オイル、フルード、クーラント）等をしてお渡ししました。 HONDA クロスカブ110くまモン　JA60 SOLD OUT　ありがとうございました。 熊本製（組み立ては日本ですが、部品は海外製となります） 日本仕様 初年度：未登録 保険：なし メーター距離：0�q 鍵：純正2本 未使用クロスカブ110（JA60）くまモン仕様です。 DUCATI MONSTER1100EVO SOLD OUTありがとうございました イタリア製 日本仕様 初年度：平成25年2月 車検：2年渡し メーター距離：13374ｋｍ 書類距離：10900Km（28.3.1） 鍵：純正2本、コードカード 車体番号：294 アエラ：ステップ、フレームスライダー、クラッチレリーズ付 納車整備（下記交換含む）、車検取得してお渡しします。 油脂類交換（エンジン、ブレーキ、クラッチ） バッテリー交換（済み） タイヤ前後交換 その他 モンスター第2世代最終形 空冷モンスターで初の100psオーバー 圧倒的パフォーマンスを是非ご体感ください。 190�sの軽量車体に100psオーバーの空冷Lツイン・・・ 24か月点検、車検を取得してお渡しします。 KYMCO GP125i tencho634edition SOLD OUT　ありがとうございました 初年度：2022年1月（保証書あり） 保険：なし メーター距離： 鍵：純正2本、リアBOX用2本 付属品：取扱説明書、保証書 車体番号：521 グリップヒーター ナックルバイザー LEDヘッドライト＆ポジションバルブ 付きの当店オリジナル仕様です。 12か月点検、保証継承してからお渡しします。 2022年10月：納車時、300�q（オイル、ギアオイル、ブレーキフルード） SUZUKI　BURGMAN200 SOLD OUTありがとうございました 初年度：2018年2月（メンテナンスノートあり） 保険：令和6年8月25日まで メーター距離：10620ｋｍ 鍵：純正2本 付属品：取扱説明書、メンテナンスノート、リアキャリア、SH40トップケース 平成30年10月：１２か月点検　545�q（オイル、フィルター、バッテリー） 2021年2月：24か月点検　6393�q（オイル、フィルター） 2022年3月：12か月点検　9166Km（オイル、前後フルード、フロントBパッド） 2022年8月：9893Km（オイル、リアBパッド、バッテリー） 車体番号：973 24か月点検、油脂類、フロントタイヤの交換をしてからお渡しします。 7/1：フロントタイヤ交換（シティグリップ2） 7/1：キャリパークリーニング＆グリス塗布 KYMCO MITCH125 SOLD OUT　ありがとうございました 台湾製 日本仕様 メーター距離：6090�q 保険：なし 鍵：純正2本 付属品： 車体番号：129 下記整備をしてお渡ししました。 エンジンオイル バッテリー スパークプラグ エアクリーナーエレメント 前後タイヤ 前後エアバルブ ブレーキOH（F:マスターシリンダー、タンクレべルレンズ、ピストンシール、ダストシール、ピン、ブーツ2個等交換。R：ブレーキカム清掃グリス塗布、ケーブルベルハンマー注入） フォークOH（右インナーチューブ、フォークシール、ダストシール等交換） ハンドルグリップ交換（純正品） ミラー交換（メッキタイプ） LEDヘッドライトバルブ取付 ドライブベルト ウェイトローラー スライドピース レッグシールド一式、ステップボート、リアカバー、ボディサイドカバー左右等新品交換 Kロゴ交換 PGO TIGRA168R SOLD OUT ありがとうございました 台湾製 日本仕様 初年度：不明 保険：なし メーター距離：4060�q 鍵：純正2本 車体番号：086 低走行の168R入りました。 なかなか出てこない逸品です。 150をさらにチューン！169.5�tまでスープアップした水冷4バルブエンジンは、17.0psの最高出力と1.59�s-mの最大トルクを生み出し、怒涛の走りを約束する・・・ まさしく虎！ HID（スフェアライト） ヘッドライトスイッチ有効化 純正オプション　ステップボード 駆動系（クラッチ、ウェイトローラー）が交換されています（ノーマル付属） 社外ブレーキレバー 社外ミラー 下記整備をしてお渡ししました。 エンジンオイル ギアオイル ブレーキフルード前後 ラジエタクーラント バッテリー 等の交換 ブレーキレバーピボットボルトグリス塗布 キャリパーピストン清掃グリス塗布 パッド面取り ホイールオイルシールグリス塗布 ドライブケース内清掃 YAMAHA AG200F SOLD OUT　ありがとうございました 日本製 オーストラリア仕様 初年度：令和4年 自賠責保険：なし メーター距離：4131Km 鍵：純正2本 車体番号：926 付属品：取扱説明書、純正アクセサリーソケット 昨年当店でご購入いただいた車両です。 １オーナー車 ハンドガード、エンジンガード左側に傷 その他、使用に伴う傷があります。 タイヤは新車時にGP210、スプロケットはハイギヤードに交換してあります。 新車販売時から1年ほど経過しておりますので、12か月点検、油脂類を交換してからお渡しします。 日本製ですので、パーツの入手は問題ありません。 お問い合わせ　TEL　070-6634-6778　　メール　asawa1970@bethelmc.jp

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